桂林市湖上管道安装公司-单位-江苏正洋水工工程有限公司

的角度和方向,主要用于原有管道法兰联接处破损后的更换,也可用于平管段破损后的联接维修，绥中36Ο1油田海管和涠洲12Ο1油田至涠洲11Ο4油田海管维修就是采用了这种，法兰维修(图5)序，所用设备与机械连接器维修相似,其优点是节省时间,费用低。在河流等水域施工给排水工程管道，应根据工程水文地质等具体情况选择水下铺设管道施工。可采用浮运法、拖运法等施工，将已经组装拼接好的管道直接沉入河底；并视工程具体情况不留或仅留少数接口在水上（或水下）连接。对于管内水压较小的管道，目前也采用预制钢筋混凝土管分节下沉、水下接口连接的施工。沉管法分为以下几种：浮运法（或漂浮敷设法）指管道在水面浮运（拖）到位后下沉的施工，又称为浮拖法；底拖法（或牵引敷设法）指管道从水底拖入槽内的施工；铺管船法指管道在船只上发送并通过船只沿规定线路进行下沉的施工，铺管船法也应属于浮运法的一种，但其施工技术与常规的水面浮运法有很大的不同。钢筋混凝土管沉管也应属于浮运法，只是管材和管道形成的不同。

近些年来在江河、湖海中进行沉管施工的工程越来越多，且工程施工难度的，水面浮运法施工的局限性很难一些特殊沉管工程的施工要求（如漂管要求水流速度小于0.2m/s以下）；可采用底拖法、铺管船法、钢筋混凝土管沉放等施工，以适应给排水管道穿越水域的工程施工需要。

管道或电缆的制造或水下敷设本发明与管道或电缆的生产及水下敷设有关，包括生产适当长度的管道或电缆，将其绕在轴盘上，这时轴盘安装在岸上的轴盘架中，在需要时将卷绕管道的轴盘，通过轴盘架在栈桥上的滑行而送到船上。本规程是在总结了国内给水管道过江工程、海底输水管道等工程的施工基础上编制的有关铺管船法施工内容。

公司主要承接沉管工程、沉管安装、沉管施工、沉管作业、水下铺设沉管、沉管服务、沉管工作、沉管项目、铺设水下沉管。穿越河采取分段导流施工，吊管下水

1）管道吊装下水前，应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否要求等合格后。先在管道上进行吊点编号，吊船根据自己的编号，分别对准钢管的编号就位，并抛好后锚。在岸上系好前缆，以控制船帕的后退速度。

（2）吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边，定位并设一定数量前缆吊住各自吊点，吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。

由于钢管不能由吊船直接吊起，两斜臂段必然出现拖拉现象，因此钢管底部应分段铺设枕木，并以钢板将钢管隔开，让钢板在枕木上滑移，以免钢管防腐层。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合，将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。

计算，评估和实际施工，管道底拖法是具备充分的可行性，且具有成本工程效率的优势，在未来供排水管网建设水下铺设钢管工程中提供一定参考借鉴作用，江苏正洋正洋工程有限公司:公司从事水下工程:水下打捞。①铺管船铺设

这是为常用的。作业是将管子经陆上预制厂加上水泥加重层后，用船运到铺管船上，将管子逐段组装焊接，焊好的管段在铺管船向前时，从船尾部的托管架上海中。整个铺管作业的中，管段下滑的长度必须与船的位移量同步，同时，铺管船必须处于较的状态。为此，在铺管船的前后左右布置有4～6个船锚，调节锚缆的松紧可船只；调节锚缆的长短可船位。管段自托管架的尾部海底时，悬吊在海水中形成一个由上拱弯转为下弯曲的S形，使管段受到复杂的弯曲应力的作用。因此船上有能力足够的张力机管段，使之不能，并且使管段下滑同船的位移距离一致。

这种早出现在上世纪50年代，浅海区油气田时，多采用人工开出一条能通行浅水船的河道，并在一种用浮箱拼装而成的铺管驳船上，把管子组装起来，当驳船向后时，焊接好的管段即水中。这种铺管驳船逐步发展成为大型铺管船。1956年，艘较大型的铺管船投入使用。1979年半潜式“"号铺管船，在建设由非洲阿尔及利亚经突尼斯穿过突尼斯海峡通向欧洲意大利的输气管道时，成功地在608米深的海域中铺设了500毫米管径的管道。