管道或电缆的制造或水下敷设本发明与管道或电缆的生产及水下敷设有关，包括生产适当长度的管道或电缆，将其绕在轴盘上，这时轴盘安装在岸上的轴盘架中，在需要时将卷绕管道的轴盘，通过轴盘架在栈桥上的滑行而送到船上。沉管法优点：主要有：

①容易保证施工。因管段为预制，混凝土施工高，易于做好防水措施；管段较长，接缝很少，漏水机会大为，而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。

②工程造价较低。因水下挖土单价比河底下挖土低；管段的整体制作，浮运费用比制造、运送大量的管片低得多；又因接缝少而使每米单价；再因顶部覆盖层厚度可以很小，长度可缩短很多，工程总价大为。

③在现场的施工期短。因预制管段（包括修筑临时干坞）等大量工作均不在现场进行。

④操作条件好、施工安全。因除极少量水下作业外，基本上无地下作业，更不用气压作业。

⑤适用水深范围较大。因大多作业在水上操作，水下作业极少，故几乎不受水深，如以潜水作业实用深度范围，则可达70米。

⑥断面形状、大小可选择，断面空间可充分利用。大型的矩形断面的管段可容纳4～8车道，而盾构法施工的圆形断面利用率不高，且只能设双车道。

水深的作业要求;不需要第三方检验合格的焊接程序和焊工;不需要特种船舶和设备;维修时间短且费用低;虽然不能保证原有管道的整体性能不改变,但可提供足够的机械强度和可靠性，公司主营工程为沉管工程，沉管安装，沉管施工。底拖法沉管施工，组对拼装管段的轴线宜与发送时的管段轴线一致。

管道（段）底拖牵引前，应对基槽断面尺寸、轴线及槽底高程进行测量复核；发送装置、牵引道等设置应施工要求；牵引钢丝绳位于管沟内，并与管道轴线一致；所有牵引装置、应安装正确、安全。

管道（段）底拖牵引设备应根据牵引力大小、管材力学性能等要求确定，且牵引功率不应低牵引力的1.2倍。

管道（段）牵引应使用预拉后的钢丝绳，预拉力应是钢丝绳许用拉力的15%～20%；牵引钢丝绳应牵引力选用，其安全系数不应小于3.5。钢丝绳按附录C选用。

这样一方面解决了钢管的力，使牵引力变小，另一方面可以解决钢管外层的防腐涂料在钢管入海时不受任何磨损，正洋公司行业新闻:封拆排水管道头子安全技术措施交底封堵和拆除管道头子，是本排正洋程施工时的一项关键性工作。主牵引力地锚位置的选择，应考虑地面高差，避免因高差太大，在牵引中发生动滑轮飞离地面、牵引绳结节的危险。

当发送道设置有一定坡度时，应在管段尾部设置后溜绳， 以防止管道发生失控速滑折断的危险。

管道（段）牵引时应均匀，牵引力严禁超牵引力和管材力学性能要求，钢丝绳在牵引中应避免扭缠。

索引中应跟踪检查牵引设备运行、钢丝绳、管道状况， 及时测量管位，发现异常应及时纠正

亳州市沉管公司-取排水管道水下安装施工外卡维修(图6)主要用于破损较小(如裂纹，腐HydroClamp卡具蚀穿孔等)的管道,但要求管道所上外卡段变形应在外卡的精度允许范围之内，采用这种修法方便快捷,所用的船舶小,费用低,但它仅适用于管道操作压力等级和安全等级较低的管道。施工之沉管法沉管法是预制管段沉放法的简称，是在水底建筑的一种施工。其施工顺序是先在船台上或干坞中制作管段（用钢板和混凝土或钢筋混凝土），管段两端用临时封墙密封后滑移下水（或在坞内放水），使其浮在水中，再拖运到设计位置。定位后，向管段内加载，使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放，并用水力压接法将相邻管段连接拆除封墙，使各节管段连通成为整体的。在其顶部和外侧用块石覆盖，以保安全。水底的水下段，采用沉管法施工具有较多的优点。

50年代起，由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用，现已成为水底的主要施工。用这种建成的称为沉管。适合于沉管法施工的主要条件是：水道河床和水流并不过急。前者不仅便于顺利开挖沟槽，并能土方量；后者便于管段浮运、定位和沉放。

海底管道的损坏大都是突发性的,对海底管道的维修因其自身参数不同,所处条件各异,采取的和手段也不相同，海底管道维修的主要海底管道维修可分为水上维修和水下维修2111水上维修11111水上干式焊接维修步骤海底管道水上干式焊接维修的是,先把水下管道切断或切除破损段,然后把管道的吊面,焊。

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