是全线80余公里原水管线实现贯通的至关重要的控制点,"骆马湖水源地建设处负责人于孝民说,跨中运河输水管线工程主要分为地下土层中顶管施工和水上水下沉管施工,其难度和风险的就是过中运河的沉管施工,据于孝民介绍。管道焊接
1)首先安排施焊人员二人同时进行,施焊位置应相应对称进行(即左右和上下对称)
2点点位置先焊一段,随即在中径左右位置也焊一段焊缝
3)将全环缝焊一层焊道。随后对称性分层焊满。
4)全部采用二氧化碳进行焊丝直径φ1.2有药芯的焊丝。
海洋管道包括海底油,气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分,其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工则与陆上管道线路工程不同,在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。外环缝(或者内环缝)焊接完后应在反位置进行清根(可用角磨机或者碳弧气刨进行。如用后者,则刨后需磨掉氧化物)。清根要求需达到见到焊道出白。
每完成一层焊道后应清理物及处理缺陷。如出现的凹坑(此缺陷不处理会影响下一层焊的(会出现焊后焊缝有气孔)或出现焊缝与母材间熔合不进紧密性的现象。
潜水员水下安装桩帽、横梁、沉管支座由于钢管桩采用送桩器进行施打,沉桩后的桩顶标高偏差控制在±10mm,在该桩顶上将直接安装桩帽及横梁,不需要在进行二次切割。
我们看到的在河面上管道两端已经被封闭,正在向管内,全部注满后才能向水里沉放,"于孝民告诉记者,仅这段739米的管道,全部注满水需要2000多吨,将耗时4个多小时,管道下沉正是通过向管内注水下沉动力进行的。在打桩船施打钢管桩时,岸边的电焊工将桩帽、横梁、管支座制作好,并将管支座按设计要求固定在横梁上。起重船在排水管轴线上游顺流艏朝下进行定位,首先将在岸边制作的桩帽、横梁及管支座由运输船运至起重船扒杆下,起重吊钩上固定一棱镜,岸边的全站仪对起重吊钩进行测量,水下由潜水员进行探摸,双方配合,将先将桩帽套在钢管桩上,桩帽套好后,再吊装横梁及管制作,由潜水员在水下配合,将横梁固定在装帽上,并对管支座进行复测,确认管支座的位置及支座底标高在设计范围内,将桩帽用对拉螺栓与钢管桩固定,横梁用对拉螺栓与桩帽固定,潜水员解下钢丝绳,再进行下一个的桩帽及横梁的安装。
宜春市沉管施工公司-取水泵房沉管全体人员289人,我公司潜水员具有上海打捞局颁发的潜水员证书,公司拥有的技术设备,为做好优良的工程打下的基础,公司的业务忠旨:以的潜水人员,的技术设备,的服务,的服务效率,的服务态度。沉管安装施工测量
管轴线测量在沉管安装的轴线桩上架设仪进行管道中线观测,在下沉中,跟踪测量,及时钢管的下沉位置,保证沉管下沉到位。
高程测量采用水准仪跟踪控制测量来控制管顶高程,确保管顶高程的准确,中间水平段上测量绳,根据水面高程及测绳的读数来测量控制沉管下沉的速度及平衡,保证沉管下沉到位。
有关海底管道维修的建议211加强管道的定期检测为确保海底管道安全生产,应参照海底管道规年对海洋石油总公司在役海底管道进行检测一次,即每年对20%的管道进行检测,对运行10年以上的管道,检测的间隔时间要短。
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