动力锂离子电池的一般使用寿命约为20年,但车用动力锂电池的容量衰减至80%以下时就会被废弃,实际使用时间约为3~8年。在对这些废弃的车用动力锂电池进行材料或能量的回收前,还可以把它们用于电网储能或作为低等级的动力源,建立能量梯级的二次利用体系,充分发挥动力锂电池的社会经济效益。
动力锂电池的回收工艺大致包括进行放电、拆解、粉碎、分选等预处理,然后是分离拆解后的塑料、铁质外壳和电极材料,再对电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后进行萃取;或者直接高温焚烧拆解碎片回收金属以及进一步采用湿法回收焚烧残渣。根据工艺的原理可以分成物理回收和化学回收两大类,其中化学回收又可以分为高温冶金法和湿法冶金法
物理拆解分离回收动力电池是指将电极活性物、集流体和电池外壳等电池组分经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类后得到高含量的物质然后再进行下一步回收的过程。虽然物理拆解回收的处理效率较低,但由于不用消耗额外的化学品,因此工艺非常环保
废旧锂电池回收资源化技术研究将朝着低成本、二次污染少、增加回收物质种类的方向发展。其中优化组合了物理和化学回收工艺的优点的废旧锂离子电池联合回收利用工艺,具有能回收率高、电极材料回收充分的优点将成为今后回收工艺研究的重点,并适应不断出现的新型电极材料、电解液材料等。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。