您刚好需要,我正好专耶。我们熟悉施工各种加固工艺,解决各类结构问题工程:桥梁提升荷载等级 、原建筑增加超重设备或其它荷载 、建筑物的平移与纠偏 、超千项房屋加层扩建与改造 、房屋达到使用年限 、恶劣环境的结构修复加固 、混凝土强度不足、老建筑不满足新规范的要求 、老旧房屋的拆除与改造 、预防地震进行事前加固 、地基与基础承截力不足或强度不足、改变建筑的使用功能、建筑及桥梁超负荷使用、桥梁顶升及更换支座 、施工质量造成结构问题 、厂房、别墅改建改造加固 、混凝土出现各结构性裂缝 、剪力墙及楼板开洞及梁钻孔后加固 、设计前期考虑不同或失误 、地震及台风等自然灾害后加固 。
虽然现在大多数的建筑工程的质量等级越来越高,不过有很多建筑物经过检测却会发现这些建筑物存在较多的质量问题,面对存在质量问题的建筑物,我们需要采取适宜的方法对其进行质量加固,在建筑加固工程施工环节,需要做好工程加固工作,对于需要重点关注的建筑物内部构件,也需要重点做好补强工作,如何确保建筑加固工程顺利通过质量验收呢?下面的时间,小编就来为大家展开详细而的介绍,希望本篇文章能够对大家有所帮助。
一、选择适宜且能保证施工效果的加固方法
在处理建筑物所存在的实际质量问题时,需要对其采取适宜的加固方法进行维护,现在很多建筑物存在的问题不同,即使有着大同小异的地方,不过,对于施工单位而言,依旧要区分对待,只有使用zui为适宜的加固方法,才能确保zui终的加固质量达标,也能够让客户放心和满意。
二、做好局部内部构件的结构补强工作
经过检测会发现,很多建筑物的内部构件多会出现一些严峻的质量问题,如果不能及时解决这些问题,将会影响到建筑物的整体使用效果,对于某些存在局部质量问题的建筑物,务必要做好局部构件的结构补强工作,也需要先对建筑物进行详细的勘探,找到建筑物所存在的实际质量问题,实行定点加固维护,时间解决建筑物所存在的严峻问题。
三、注意施工环节的施工安全
在施工环节,需要注意到施工安全问题,关于施工安全问题,虽然很多客户都会忽视该问题,不过对于每年都承接无数工程加固任务的施工单位而言,是不能忽视该环节的。
想要确保施工全程的安全,除了要做好对施工过程中的质量管控工作外,其次,还需要注意到人工安全、材料安全等多个方面的安全问题。
四、在施工环节,做好质量把控工作
在施工环节,需要重点把控实时的工程质量安全,想要保证zui终的加固工程能够顺利通过验收,对于施工质量的把控工作是不能轻视的,也是不能忽视的,现在很多施工单位在施工时,由于没有严格按照施工标准和规范进行施工,结果施工结束后,导致很多建筑物的质量等级依旧无法满足客户的要求,出现这种问题的建筑物不在少数,对于施工单位而言,不管施工经验多么丰富,都不能忽视这一点。
五、确保每个阶段的加固质量都能达标
在把控施工质量环节时,除了需要重点关注zui后环节的施工质量,其次,对于每个阶段的施工质量也是不能忽视的,现在很多建筑物zui后的施工质量无法通过验收工作的原因就在于没有对各个环节的加固质量注意到位,对于这一点,施工单位务必在意。
1.植筋中锚筋间距过小,可怎样解决?
植筋施工中相邻两根锚筋净距宜大于3d,但有些构件,例如柱头植筋,截面尺寸有限,梁、柱钢筋交错,常遇到实际能钻成的孔有限或相距很近,有的实际净距仅1d左右。此时为群锚的不利影响,可采用将钢筋合并,增大锚固长度的变通措施。
2.植筋时钢筋如何快速入孔?
将一电锤短钻头端部焊接6mm厚小铁板,然后将电锤功能调为冲击状态,利用电锤的持续冲击力,可克服植筋胶的阻力,快速无回弹地将钢筋送至孔底。大量或大直径植筋采用此方式效率较高。
3.基材中钢筋过密,难以成孔,可怎样解决?
基材中钢筋过密,难以成孔是植筋施工常遇到的难题,锚筋直径越大,问题越突出。例如25钢筋植筋,要求钻孔孔径大于30mm,但有时基材主筋净距仅28mm,造成不能成孔。此时可按照截面面积相等的原则,用2根18锚筋代替,钻孔孔径仅需22mm,就解决不能成孔的问题。但钻孔深度不应减少,应与原设计深度相同。
4.素混凝土(岩石)中植筋应注意什么?
基材中配筋有利于锚筋荷载向更大的范围传递、分散,利于锚固力的提高。素混凝土(岩石)没有配筋,锚筋荷载全靠有限范围的混凝土(岩石)承受,此时混凝土(岩石)的强度高低、是否致密无裂缝对锚固力有决定性的影响。当设计充分利用钢筋强度时,应适当增加的锚固长度,具体锚固参数,宜通过现场试验确定。
5.圆钢、螺纹钢植筋破坏形态有什么不同?
显然,因钢筋外形差异,同样情况下,螺纹钢锚固效果优于圆钢。当基材强度不小于C15时,15d的锚固深度圆钢、螺纹钢抗拔力均可大于钢筋屈服值。但若继续加荷至破坏,螺纹钢一般表现为钢筋缩径、拔断;圆钢则有时拔断,有时拔出。
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