调整电力液压制动器在上方有一条长螺杆，两端分别位于两瓣制动瓦上方，其中一端还经一些杠杆机构与推动器相连。简单的调整是将所需刹车的马达断电（拆除马达接线盒内的接线，但是同时要注意调整过程中会松开刹车），仅将推动器电机加电（一般设计是同时得电），此时调整前述长螺杆一端的螺帽，使得刹车可分离，推动器电机断电时，机构回退能使制动瓦抱紧即可

电力液压制动器安装调试和维护：　

1．安装　

　　制动器是在安装了制动轮以后再安装到机器上去的。制动轮必须经动力、静力平衡，其表面粗糙不低于Ra l.6，硬度不低于HB=280。在安装及固定制动器时，应注意在制动器松开状态时，闸瓦是否平行于制动轮；而在制动状态下，刹车皮瓦应粘在制动轮上。松开状态下不平行度和倾斜度在制动轮宽度为l00mm以内不超过0.lmm。制动轮工作表面切勿有油污。

　　2．注油

　　电力液压推动器在试车前必须向油缸注入清洁和无任何污浊物及机械杂质的液压油。接通液压电源检查叶轮是否灵活旋转、圆弹簧有否卡住、推杆及活塞上下运动有无卡滞现象。

　　3．制动力矩的调整

　　通过调节主弹簧的调节螺母，改变弹簧的压缩长度，可调节弹簧力及制动力矩，以使制动器在尽可能小的制动力矩下工作。

　　4．制动器的制动瓦退距的调整

　　由于制动器具有自动调整间隙的性能，所以，随着刹车瓦的磨损，左制动瓦与制动瓦之间的间隙能始终保持不变，但右制动瓦与制动瓦的间隙则随着刹车瓦的磨损而逐渐增大。需视情况，随时及时调整，以使两制动瓦退距基本保持均匀。

　　5．推动器的行程调整

　　在能够保证闸瓦少退距的情况下，电力液压推动器的工作行程愈小愈理想。因此，需要调整电力液压推动器的高度。

　　6、制动器的检查

　　对制动装置应经常检查，如用在启动设备时，超重机构的制动器每班需检查一次，运动机构每三天检查一次。应着重检查绞链关节处是否有卡住现象；制动器构件运动是否正常：电力液压推动器运动是否正常；有无漏油和渗油现象；推动器的安装高度是否合适；制动瓦是否正确地靠贴在制动轮上；摩擦表面的状态是否完好，有无油污脏物。

　　刹车瓦厚度未减到原来厚度一半时，制动器仍可正常工作。如果刹车瓦不均匀磨损，其中磨损厚度不应小于原厚度的一半，边缘部分不应小于原厚度的1/3。

　　当小于上述厚度时，应及时更换。此外，还应查制动瓦离开制动轮的退距是否均匀；弹簧拉板不允许有损坏及裂缝。

　　7．维护点检、巡检应注意以下几点

　　(1)定期观察电力液压推动器油缸油量，不足时应适当加油。换油时拧开放油塞将油放出．如发现油中有杂质，应清洗机件，另行加油。

　　(2)引入电源线绝缘应良好。

　　(3)制动轮的温度不应超过200℃。制动轮上如有0.5mm深的裂纹时，应重新修磨。

　　(4)在使用制动器前或长期停用以后，都需在轴销处加润滑油，平时应注意定期加润滑油。在没有修复所有缺陷时，制动器不能使用。