制动盘式制动器

1. 制动盘直径

制动盘直径D应尽可能取大些，这时制动盘的有效半径得到增加，能够下降制动钳的夹紧力，削减衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制，制动盘的直径通常挑选为轮辋直径的70%一79%。总质量大于2t的汽车应取上限。

2. 制动盘厚度

制动盘厚度对制动盘质量和工作时的温升有影响。为使质量小些，制动盘厚度不宜获得很大;为了下降温度，制动盘厚度又不宜获得过小。制动盘能够做成实心的，或者为了散热通风的需要在制动盘中心铸出通风孔道。一般实心制动盘厚度可取为10-20mm，通风式制动盘厚度取为20~50mm，选用较多的是20-30mm。在高速运动下紧急制动, 制动盘会构成热变形, 发生哆嗦。为提高制动盘冲突面的散热性能, 大多把制动盘做成中心空洞的通风式制动盘, 这样可使制动盘温度下降20 %~30%。