老式电力液压臂盘式制动器刹车片YPZ2系列 盘式制动器摩擦片性更强YPZ2I II III，IV V VI电力液压臂盘式制动器：

使用条件：

环境温度-20°C 50°C;

空气相对湿度不大于90%；

一般用于三相交流电源50HZ,380v;

海拔高度符合GB755-2000标准,低于-20°时,推动器工作油液改用YH-10航空液压油。

户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品。

设计特点

连锁退距均等装置,在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等并且无需调整,可安全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象；并设有瓦块自动随位装置。

主要摆动铰点均设有自动润滑轴承,传动,在使用过程中无需润滑。

制动弹簧在方管内布置并在一侧设有标尺,用户可十分方便地读出制动力矩值,免去测量和计算的麻烦。

制动衬垫为插装式,更换十分方便,快捷,备有半金属（无石棉）硬质等不同材质的制动衬垫供用户选择。

销轴和紧固件均由不锈钢制造或表面经过特殊处理,防腐性好。

无级磨损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定,免去了经常调整的麻烦。

盘式制动器,臂盘式制动器,YPZ2系列电力液压臂盘式制动器生产厂家。

电力液压盘式制动器 YPZ型电力液压盘式制动器结构及原理说明 一次弹簧力矩调整螺母 手动释放装置 推动器 手动释放限位开关 退距调整螺母

二次弹簧力矩调整螺母 手动释放装 置固定螺钉 补偿套 制动拉杆开闸释放限位开关 二次制动弹簧组件 单向液压阻尼缸 底 座 均等装置 一次制动弹簧组件制动瓦

制动器工作原理：当机构驱动电机断电停止驱动时，推动器也同时断电并失去推力，一次制动弹簧力经杠 杆和制动瓦作用到制动盘上产生一次制动力矩，对机构进行步制动，二次制动弹簧在单向液压阻尼缸 的反力作用下缓慢下移释放，待机构停止后二次制动弹簧释放到位并将弹簧力施加到制动盘上产生二 次制动力矩，实施停车(防风)制动；当机构通电驱动时，推动器同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推 杆(此时单向液压阻尼缸无阻尼作用),使制动臂向两侧外张,制动瓦制动覆面脱离制动盘，停止制动作用。制 动器可根据需要增设紧急制动短路电磁阀，在遇到突发性大风或其它紧急情况时，电磁阀通电使阻尼缸短 路，实现二次制动弹簧无阻尼释放，进行快速紧急制动。

制动性评价指标评价制动性常用的三个指标是：

　　(1)制动效能：制动效能指制动时所产生的制动减速度所经过的制动距离和制动时间。

　　(2)制动效能的恒定性：制动效能的恒定性指制动器抵抗制动效能变坏的能力，如抗热衰退性能，即长时间反复制动使制动器发热时，制动效能的保持能力。

　　(3)制动的方向稳定性：制动的方向稳定性，指制动时汽车按驾驶员给定方向行驶的能力 制动跑偏和制动侧滑是制动时，方向稳定性不良的两种主要现象。