规格：250*350*50mm材料：特种钢 颜色：黄黑相,服务：产品五年内出现非人为质量问题包换 常用于：高速公路、城市路口、收费站等
铸钢减速带主要用于高速公路收费站，矿山电厂，港口码头，大型货场，交叉路口，学校路口，建筑工地，站出入口等车辆减速处，能预防交通事故的发生。


主要特点

铸钢减速垫性强，承载重力大，，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。

【产品特点】

　　1、荣获，款式新颖，美观大方；

　　2、斜坡面设计有反光标志牌，在夜间可起警示作用，能有效提前减速；

3、性强，承载重力，，使用寿命是橡胶减速垫的10倍，可达20年以上；

　　4、用大锤砸不烂，具有耐压性；

　　5、具有防盗功能，适合郊区道路胶合板厂也用滚筒涂胶。淋胶适宜于整张化中板和自动化组坯的工艺过程。刨花及纤维施胶现在主要用喷胶。指接板生产工艺之：成型和加压胶合板的组坯刨花板纤维板的板坯成型和加压都属于人造板制造的成型工艺。木材学对木材构造的研究揭示了木纤维在天然木材中的排列方式有层次性和方向性，因而能承受自然界对木材所施加的一定限度的外力。人造板制造工艺的演变，无疑受到这一认识的影响:刨花板、纤维板板坯层次由单层改变为3层及多层结构；板坯中刨花及纤维的排列也由随机型趋向于定向型；而胶合板的相邻层纤维方向互相垂直排列则改善了木材在自然生长条件下形成的各向缺点，提高了尺寸稳定性。的安装适用。

【产品作用】

　　减速板很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通的设施。汽车在行驶中既又起到缓冲减速目的，提高交通道口的。

【产品用途】

　　本产品主要用于重型车辆较多行驶的路口或煤矿厂、炼钢厂、电子地磅站出入口等。一般也可用于城市路口车道、人行道、建筑物之间的隔离，公路道口，收费通道，工矿企业、花园、小区、学校、停车场、车库、加油站、住宅小区入口等出入口、上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的交通设置。

【安装】

安装比较方便，通常采用块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术"，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定，车辆撞击时不会松动。