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冷凝回收系统-反二丁烯气体回收装置

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:气体检测仪
  • 所在地:上海市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2022-08-21 20:35:18
  • 浏览次数:22
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上海德偲制冷科技合伙企业(有限合伙)

生产厂家

  • 经营模式:生产厂家
  • 商铺产品:1760条
  • 所在地区:上海上海市
  • 注册时间:2022-08-14
  • 最近登录:2022-08-21
  • 联系人:刘经理 (销售)
产品简介

冷凝回收系统-反二丁烯气体回收装置,将挥发vocs气体导入到设备冷箱(装置设置冷凝温度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他温度区,跟进需求进行逐级冷凝液化。部分连续生产工艺在低温段做了双路切换工艺{一侧冰堵后,直接却换到另一路换热冷箱冷凝,同时冰堵侧做融霜处理)。

详情介绍

 

  随着政府加大治理的力度,越来越多的加油站陆续安装了三次油气回收设备。从实际使用的情况看,加油站员工对这一设备如何操作,基本没有问题,但是对于“应该在什么时候开启”,答案却很不一致。

  其中,有的设备生产厂家一开始就告诉油站:只在卸油时开启。即卸油前30分钟开启,直到卸油完40分钟后关闭;而有些厂家(吸附、膜处理工艺设备)则要求:卸油时要关闭三次油气回收设备。

  冷凝回收系统-反二丁烯气体回收装置-到底该如何操作?需要从三次油气回收的作用说起。

  经过一、二次油气回收改造后的加油站,卸油时,油罐车内的油进入加油站地下储罐内,地下油罐内的油气回到油罐车内,油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路;加油机给汽车加油时,油罐内的油进入汽车油箱,油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐,汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。

  冷凝回收系统-反二丁烯气体回收装置-常温下,从油罐车卸入多少升油,就会有多少体积的气回到油罐车,理论上是一个气、液体积守恒,等体积置换,这时油罐内气压不会变化。但实际上,加油站油气回收系统内的油气体积会是不断变化的:

  1、夏季卸油时,地下油罐温度比外界温度低,当汽油卸入加油站地下油罐,油罐内的低温气体进入油罐车,因温度差,使气体体积迅速膨胀,因为经油气回收改造后的油站是一封闭系统,油气不允许外泄,这样油罐系统内的压力就会增大;

  2、经油气回收改造后的加油机气液比要求为1.1—1.2,即给汽车加出1升汽油,就有1.1—1.2升的气回到油罐,特别是在冬天,外面的低温气体进入地下油罐,气体还会因温差而膨胀,也会使油罐系统内压力增大。

  以上卸油、加油两个过程都会造成油罐系统内压力增大,因此需要及时释放压力,排除风险。这样,对安装了油气回收设备的油站,就要通过通过冷凝吸附膜处理等方法,使油气中的油蒸汽变成液态,流回油罐,清洁的空气排放到外界,以释放油罐系统内的压力。

  所以,加油站三次油气回收设备不但卸油时使用,平时加油时也应该开启!

 

 

 

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