正面吊模拟仿真实训设备 主要用途：用于适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用的教学需求。 使用对象：学员、操作手及其他施工人员。 组 成：硬件：控制面板、驾驶座舱；软件：包含操作训练、视频教学、理论学习、理论考核及维修保障5大学习模块；2种操作模式：训练课题、考核课题、集装箱卸载作业。 规格参数：外观尺寸：2070*1200*1910（mm） 重量150千克。 包装方式：木箱包装，每箱1件。包装箱尺寸2200*1400*2200（毫米），重量：16千克。 使用方法：接通设备电源，开启设备，学员操作手柄进入软件系统菜单界面进行选择课题选项，进行训练或考核，训练考核结束后返回进入系统菜单界面关闭显示器电源后切断设备电源即可。 保管维护：1、设备储存：通风好、干燥、无阳光，无其他电器 2、清理：切断电源，不可使用易燃易爆或者液体的清洁剂擦拭 使用寿命：8年 参考图样：如下图（以产品实物为准）。 产品概述 | |||
正面吊模拟仿真操作教学设备是我公司根据国家行业标准和机械行业标准（GB/T 6974.18-1986）研发的虚拟仿真教学设备，并取得由中华人民共和国颁发的软件著作权证书，证书编号：2015SR047786。 该软件通过声光电的效果和虚拟环境的交互让操作者体验“身临其境"的感觉，让体验者在虚拟环境中体验训练流程、考试标准等，以互动体验的形式加强对真实设备的认知、操作和熟练，让体验者感受真实设备的操作体验和高度仿真的现实环境，增强学习和训练的趣味性，可以极大地激发受训者的学习热情、提高训练效率、提高保障，是学校、企事业单位开展教学、培训、考试、训练的实用性教学设备。 正面吊模拟仿真操作教学设备利用半实物仿真技术进行模拟，搭建真实的驾驶和操作环境，主要用于受训人员进行相关的驾驶和操作训练及考核，重点针对恶劣环境对受训人员进行科目训练，使受训人员在掌握操作步骤和方法的同时明确操作的注意事项。软件采用进的计算机虚拟仿真技术，把真实的设备及使用场景通过计算机图形图像技术呈现，结合半实物模拟设备，将真实设备操作舱的视觉、触觉以及听觉等感官模拟呈现给用户。
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三维模型参数 | |||
设备模型 | 1.模型采集根据真实设备数据采集，还原度高，尺寸准确，误差10mm . 2.设备模型包含动力装置、工作装置、操纵机构、转向机构、传动机构、制动机构、液压装置等。 3.根据用户企业，具备定制LOGO和标示，根据用户可定制涂装配色，现场进行多角度*3D模型展示。 | ||
场景模型 | 1.系统中的三维场景统一经过实地采集制作，制作精度为可移动视角目视角度5′的所有物体。 2.提供集装箱装载场景、集装箱卸载场景等，多个场景，并可多视角查看。 3.集装箱装载场景包含：正面吊、集装箱群、集装箱（20ft/40ft）、其他配景等。具备集装箱装载的功能。尺寸500mX500m 4.集装箱卸载场景包含：正面吊、集装箱群、集装箱（20ft/40ft）、其他配景等。具备集装箱卸载的功能。尺寸500mX500m | ||
功能参数 | |||
理论学习 | 支持格式PPT、WORD、PDF、AVI、MP4、MPEG等格式，满足丰富的教学需求，教师也可自行上传。 | ||
视频教学 | 支持格式AVI、MP4、MPEG等格式，满足丰富的教学需求，教师也可自行上传。 | ||
课题参数 | |||
课题总览 | 涵盖正面吊常见的施工作业，课题包含：集装箱装载作业、集装箱卸载作业 | ||
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界面参数 | |||
界面要求 | 界面设计整洁大方，风格统一，符合人机交互工程学要求，操作流程有明确引导提示。 | ||
登录界面 | 登录界面需体现XXXlogo，刷卡/服务器登录提示等信息。 | ||
复位界面 | 模拟器具备硬件复位界面，所有非自复位硬件通过界面提示复位后方可进行课题操作。 | ||
操作界面 | 系统操作界面具有设备操作详细参数，可实时反映正面吊起重质量，设备行驶数据（发动机时速、转速、油料）、集装箱状态，设备自检状态，课题进度，视角选择等信息。 | ||
统计界面 | 可反馈操作得分，课题时间，操作错误项，扣分细节等统计信息 | ||
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硬件参数 | |||
视觉信息系统 | 49寸液晶视觉信息处理系统，分辨率1920*1080，加装整体玻璃钢材质保护外壳，美工大方,做工精细，确保大屏幕显示器在使用过程中的。 | ||
运算单元 | CPU：Intel 酷睿i5 9400F 显卡：GeForce GTX 16606GB GDDR5 内存：8G DDR4 固态硬盘（SSD）：金士顿120GB SSD 电源：500W | ||
底座 | 底座采用2.5材质铁板+防滑铝板制作，该组部件工艺全部采用整体喷塑处理，解决静电、防锈问题，底座框架可承载重量最少300kg。 | ||
驾驶座舱 | 驾驶座舱采用玻璃钢材质整体开模，分为显示+操作两部分组成。该材质具有电绝缘性好、系数高,阻燃耐腐蚀，整体外观按港口机械标准外观进行模具标准化生产，逼真、美观大方，操控部分整体按照实机布局设计，高度仿真实机操控部件，提升产品操作真实感，让训练者处于高度逼真的环境中。 | ||
设备座椅 | 采用液压悬浮式工程机械专用座椅C9型；底座采用液压悬浮支架，可实现上下前后位置的调节，其表面材料为黑色PVC，便于清洗。 | ||
单片机处理器 | 输入部分 单字节模拟量14路； 双字节模拟量2路。 输出开关量16路； 支持can协议输出控制。 现场提供单片机调试验证程序界面，确保属于自主研发方便后期维护 | ||
交互单元 | 交互配件名称 | 属性说明 | |
| 确定 | 软件配合按钮，实现课题进入或选项确认 | |
| 退出 | 软件配合按钮，实现课题退出或选项返回 | |
| 复位 | 在场景内使某装置动作或场景恢复至预设属性，以使设备便于操作或场景的观测 | |
| 换角 | 切换不同的场景效果，分为左视角、上帝视角以及驾驶室视角等 | |
| 调角 | 在特定场景，操作视角360度调整，便于场景内整体视角的查看观测 | |
| 摇杆 | 在多选项模块，实现所需选项的选择，便于快速进入课题；在课题场景，实现画面的上下左右调整，便于场景的查看 | |
| 手刹 | 实现设备停车时驻车的锁定与解锁 | |
| 档位器 | 自主研发，采用电磁感应原件，实现设备行走时各档位的切换动作，验收时按此技术标准验收 | |
| 组合开关 | 采用原厂车用组合开关，实现设备如转向，照明，警示、雨刷等相关操作 | |
| 鸣笛 | 通过方向盘原有装置，加装感应元器件，实现灯光或音响警示作用 | |
| 点火 | 采用汽车原厂两档钥匙开关，控制总电源的打开与关闭，并启动发动机 | |
| 急停 | 遇紧急情况，实现全车紧急制动 | |
| 熄火 | 控制设备发动机的停止、熄火动作 | |
| 旋锁 | 控制吊具旋转动作的锁定与解锁 | |
| 自动手动 | 实现工况模式的切换，分为自动和手动两种方式 | |
| 20T/40T | 选根据起吊物的属性，实现不同吨位吊具的切换 | |
| 离合 | 采用模拟量线性控制脚踏开关，并与软件实时同步，仿真实现离合操作，使不同档位切换 | |
| 刹车 | 采用模拟量线性控制脚踏开关，并与软件实时同步，仿真实现刹车操作，使停车 | |
| 油门 | 采用模拟量线性控制脚踏开关，并与软件实时同步，仿真实现给油的操作，使加速或加力 | |
| 方向盘 | 采用3周机械式方向盘，线性控制车身转向动作，并与软件实时同步 | |
| 右手柄 | 采用模拟量线性控制柄，仿照真机进行改装，配合手柄上各功能按钮，实现以下功能：大吊臂升降和伸缩，驾驶室前后移动，吊具旋转，二节臂伸缩、一节臂伸缩，吊具翻转，吊具横移，吊具右侧升降等，验收按此技术参数验收 | |
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