序 号 | 项 目 | 数 据 |
1 | 汽油机额定功率 | ≥7. 5PS |
2 | 套筒工作转速 | ≥110r/min |
3 | 拧紧扭矩(可调) | 80~200N. m |
4 | 旋松扭矩 | ≥50-600N. m |
5 | 主机质量 | ≤75㎏ |
6 | 外型尺寸(长×宽×高) | 980×470×700(㎜) |
7 | 噪音平均值 | ≤82dB(A) |
8 | 套筒工作效率 | 两颗/6S |
1.1 内燃扳手涂油两用机是本公司内燃涂油两用机
的改进型,采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩,大大地改善了上、下
离合器的润滑条件,使齿面磨耗减少到 小程度。具有扭矩稳定、扭矩指
示定位准确、摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器
在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。
1.2变速箱箱体采用铝合金铸造,不仅进一步减轻了整机重量,而且实现全
封闭式内加注机油润滑方式,一方面将机器噪音控制在 小程度,另一
方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。
1.3调整扭矩范围大,正向拧紧调整范围为50-200N.m,反向旋松扭矩600N.m,
1.4该机按人机系统学设计理论参数要求,使操纵机构更具适用性,防止操
作时造成的过度弯腰。
1.5该机工作套筒不仅具备自动脱帽优点,还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距
有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差,都能自动消除,准
确套入螺栓螺母。
1.6在道上出现超工况作业时,即发生套筒与螺栓螺母发生卡帽时,具备快
速简捷的套筒与主机分离功能,充分免除在线路养护、维修超工况作业
时,因套筒卡帽而造成的安全隐患。
1.7的前后走行轮调节装置,能方便快捷地调整工作套筒与螺栓间隔距
离。适合我国既有各种型号钢轨铺设的轨道线路直线、曲线地段线路中轨
枕螺栓的养护维修作业。
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