气缸是离线除尘器常用配件，气缸也可称为提升阀。提升阀即是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)自动化控制、机器人等等。

提升阀的分类

1、 单作用气缸： 仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

2、 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

3、 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。经的密封性能好，但行程短。

4、 冲击气缸：这是一种新型元件。它把压它缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能，借以做功。

5、 无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称，有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角为小于280度，此外，还有回转气缸，气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸的结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

提升阀的工作原理：

根据 作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作，但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。