我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。 矿用道岔有2，3，4，5，6，7，8，9,12,18,24号辙叉，并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。钢轨型号有15，18，22，24，30，38，43Kg/M,75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型。

矿用道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了矿用道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开煤矿煤车。

在道岔这个大家庭里真的有很多的种类，比方说常用的，单开道岔，无极绳道岔，对称道岔，还有渡线道岔等等，每种道岔还分为很多种型号，所以您采购道岔时一定要确认好您是要哪种道岔，并且道岔的轨距轨重，弯曲半径，还有辙叉号之类的数据都要落实清楚的！

如果您想采购无极绳单开道岔，除了确定好上面讲的那些数据以外还要落实好绳距，单绳双绳，是朝左开还是右开的。买矿用无极绳道岔找山东鑫凯瑞，鑫凯瑞您值得合作！