河南金迪机械设备有限公司是从事新型冷轧带肋钢筋设备研制、开发、制造的专业厂家,已有二十多年的生产历史,主要产品分高、中、低生产速度的各类冷轧两肋钢筋生产线、冷轧三肋钢筋生产线。
◆LZ228型:即简配经济型,可生产φ6~12mm直条高延性冷轧带肋钢筋,轧制速度60~100m/min,平均产能1.35万吨/年。
◆LZ250型:即标配标准型,可生产φ6~12mm直条与盘螺高延性冷轧带肋钢筋,轧制速度100~180m/min,平均产能2.3万吨/年。
◆LZ285型:即中速加强型,可生产φ6~12mm盘螺高延性冷轧带肋钢筋,轧制速度200~300m/min,平均产能4.2万吨/年。
◆LZ300型:即高速顶配型,可生产φ6~10mm盘螺高延性冷轧带肋钢筋,轧制速度400~600m/min,平均产能8万吨/年。
冷轧带肋钢筋是20世纪90年代国内外发展迅速的新型建筑钢材品种,曾受到国家有关部门的大力推广。由于生产工艺几十年没有变化,产品延性偏低,加之伪劣产品充斥市场,使这一产品一度濒临被淘汰的局面。
2008年,国内冷轧企业改进生产工艺,通过冷轧+热处理,成功开发出冷轧带肋钢筋的升级换代产品——高延性冷轧带肋钢筋即CRB600H,这一新产品的已经推出,便受到国家有关部门的大力支持和市场的广泛关注。高延性冷轧带肋钢筋主要优势:一是强度高,抗拉强度达到600Mpa,比国家标准提高50Mpa,屈服强度520Mpa,比国家标准提高20Mpa;二是延性好,伸长率达到14%,比国家标准提高50%以上,力均匀伸长率Agt达到5%,比国家标准提高1.5倍;三是综合性能优,优于Ⅲ级钢,接近Ⅳ级钢水平。相比Ⅲ级钢每吨节约钢材15%以上,其经济效益相当可观。
2011年12月,国家科技发展促进中心组织对这一新技术、新产品进行科技成果评估,并将高延性冷轧带肋钢筋列入全国建设行业科技成果推广生产线。
2017年7月12日,全国钢标准化技术发布了“GB13788-2017《冷轧带肋钢筋》"将“CRB600H、CRB680H、CRB800H"正式纳入国家标准,为高延性冷轧带肋钢筋推广和快速发展迎来新的契机。
2019年5月,国家与国家市场管理总局联合发布GB/T51356-2019《绿色建筑评价标准》,对使用绿色建材产品列出了相应加分项,按照标准要求,在工程中使用CRB600H高延性冷轧带肋钢筋至少可以得到14分,使得该产品成为当今绿色环保大势下的“新星"。
2019年初,金迪公司响应国家产业政策,顺应行业市场对冷轧带肋钢筋大盘螺的需求,适时推出“LZ285型"和“LZ300型"中、高速高延性冷轧带肋钢筋生产线,该生产线采用了双工位立式上料及双收线全新生产工艺,汲取热轧高线PF线+卧式打包工艺,实现了高速化、自动化及智能化生产,达到梯队水平,与现有冷轧带肋钢筋工艺相比,该生产线流程短、占地少、设备成本投入低,具有良好的性价比和的竞争优势。其技术优势和工艺创新点具体如下:
◆符合高效节能、绿色环保产业政策。CRB600H在冷轧热处理的生产过程中,采用电磁感应加热,无三废、无污染,高效、节能。由于强度高,可节约钢材、节约合金元素、减少铁矿石消耗、节约标准煤及减少CO₂排放,属国家大力支持积极推广的绿色建材项目。
◆技术*,工艺新颖,性价比高。采用多种前沿和技术,准确把握高产能与稳生产的平衡点,配套推出“600m/min高速盘螺生产工艺"及配套生产装备,平均单线产能达8万吨/年,达到梯队水平,在国内外行业内具有的性价比和竞争优势。
◆可与热轧高线实现无缝对接。LZ300高速盘螺生产线出产的的散状冷轧盘螺,可通过翻转台、运卷车直接挂上C型钩,无缝汇入PF线输送打包系统。且该产线长度短、占地少(单线63×8米)、基础简单,施工改造容易,是传统高线转型升级、拓展产品的方案之一。
LZ300冷轧带肋钢筋高速盘螺生产线主要技术指标
序号 | 指标名称 | 符号 | 单位 | 数 值 | 备注 |
1 | 主体设备总长度 | L | m | ~70 | |
2 | 主体设备宽度 | B | m | 8 | |
3 | 生产速度范围 | v | m/min | 400~600 | 规格不同速度不同 |
4 | 产品直径范围 | Ф | mm | 6-12 | |
5 | 成品盘螺外径尺寸 | Ф | mm | ≤1250 | |
6 | 成品盘螺内径尺寸 | Ф | mm | ≤850 | |
7 | 成品盘螺高度 | L | mm | ≤1700 | |
8 | 吨钢电耗 | E | Kwh/T | ≤140 | |
9 | 振动烈度 | Vm | mm/s | ≤2.8 | |
10 | 噪声 | D | db | ≤85 | |
11 | 设备总容量 | W | KW | 2200 | |
12 | 冷却水流量 | Q | m3/h | 100 | |
13 | 气压系统压力 | P1 | Mpa | 0.8 | |
14 | 液压系统压力 | P2 | Mpa | 16 |
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