断轨保护器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固，在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。

　　产品分类:断轨保护器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。产品质量可靠，易操作，用途广泛，使用安全

　　在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨鱼尾板（钢轨接头夹板）扣在断裂的钢轨两侧，在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部，使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上，急救器位置分别在夹板端头100MM处，在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。

　　产品特点:1.对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。

　　2.钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。

　　3.铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨

　　4.进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻：18kg、携带方便、耐冲击、使用寿命长。

　　5.在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便。

　　6.钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场，减轻了作业人员的劳动强度，

　　7.大大缩短了断轨处理时间。

　　8.此断轨保护器装卸方便灵活，夹紧牢固可靠，便于携带，是铁路工务部门对钢轨焊接点或有伤部位的加固及临时救援钢轨断裂的便利可靠地抢修工具。

　　钢轨接头无孔夹紧装置技术参数

　　适用钢轨规格(kg/m)：50、60、75

　　额定扭矩nm：850、900、950

　　应急处理安装一副时（kn）：≥250、≥260、≥ 260

　　采用鼓包夹板安装二副时（kn）：≥130、≥150、≥450

　　临时处理安装三副时（kn）：≥350、≥360

　　外行尺寸(l×w×h) (mm)：275×138×145、275×138×145、275×138×145

　　重量(kg)：16、16、