工作原理：由内燃机（柴油机）驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器（万向联轴器传动轴）将运动、动力传递给圆锥齿轮机构（减速变向），再经过加力器（变力加载和冲击）直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动（工作）。

基本结构：由1内燃机、2机座、3换向手柄、4油门手柄、5工作套筒、6钢轨走行轮、7加力器、8油门线等组成。

NLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手使用与维护

1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。

2、 拨动换向手柄3，使套筒处于空档位置（空位）。

3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，即可开始工作。

4、扳动换向手柄3至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用手旋转油门手柄4,以对螺母进行冲击式的拧紧和松开。

5、在旋紧时，听见嗒嗒声4～5声，即可抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。旋紧螺栓后，旋转油门手柄减少油门至发动机处于怠速状态后，方可抬起套筒。

6、停止工作前减小油门，待发动机短暂怠速状态后3到5秒，扳动发动机熄火手柄，即可熄火停机。

7、换向时注意必须减小油门，使发动机处于怠速状态，再进行松、紧