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气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用能自动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，性高，结构简单，安装方便，维护简便。
气动抱轨式阻车器由电控箱或气控箱（含空气过滤装置）、双阻车器主体、位置传感器（或遥控器）等组成。该装置以固定风源为动力，气缸为动力执行部件，通过气缸的伸缩来实现挡爪的开与关。
矿用液压阻车装置有单轨阻车装置，双轨阻车装置，手动，电动。手动液压阻车装置，其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全]等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动液压阻车装置按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。
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