派克GVM系列高速伺服电机
GVM高速伺服电机提供的解决方案来满足提升车辆性能的要求。派克永磁交流电机与电压逆变器相结合,其提供的扭矩密度和速度性能,实现了多种车辆平台所需要的速度和扭矩的突破。GVM伺服电机不仅适用于车辆的牵引,同时也适用于电动液压泵(EHP) 等多种应用场合
大功率永磁交流电动机(PMAC)提供了解决方案,可满足车辆工作性能的要求。派克GVM电机具有十年的生产历史,已售出数千台,其高功率密度和速度功能与电压匹配的逆变器相结合,可提供在各种车辆平台上实现突破性性能所需的速度和扭矩。
除了作为大功率电机运行之外,GVM310是一种非常高效的发电机,与感应技术相比,可节省多达30%的能源。GVM系列通过获得的液体冷却系统实现了高功率密度,这也导致了更清洁,更简单,无油的设计。此外,为确保在恶劣条件下的可靠性和长寿命,GVM电机已通过一系列验证测试。
效率比竞争对手的电机高出2%。效率是电动机有效产生有用机械功率的能力。效率更高的电动机可降低运行成本,运行温度更低,并且对环境更有利。派克的高效率GVM意味着在两次充电之间的较长距离内可降低车辆电池的成本。
峰值功率比竞争对手的电机高40%至100%。功率密度是指相对于电动机的物理尺寸产生的功率量。与油冷电机相比,GVM的高功率密度节省了安装成本。功率密度提高,占地面积减少多达200%。
耐用性和可靠性是GVM的特性,使其适用于恶劣的环境。测试标准在灰尘,沙子,碎石轰击,湿度,盐雾和浸入,-40°C至120°C的工作温度,碰撞冲击和振动方面均符合SAE J1455。
高速伺服电机>>特点
高效率
紧凑(高功率密度)
可以用作电动机或发电机
工作电压从24 到 800 VDC
稀土磁体允许高温操作
正在申请的冷却
定制功能,包括特定的机械设计
高速伺服电机>>技术特点
电机类型:永磁同步电机
磁铁材料:稀土磁铁
极数:12
电池电压:24 至 800 VDC
功率范围:高达170千瓦(堵转)
扭矩范围:710 Nm(峰值)
速度范围:可达9800 min-1
环境温度(编码器反馈)
- 液体冷却:-40 + 120°C
- 自然对流:-40 + 65°C
存储温度:-40 + 120°C
传感器:旋转变压器或SinCos编码器
定子绕组绝缘:H类灌封
保护:标准IP67 / IP6K9K
随机振动:频率范围为5 2000 Hz(12 g rms - 3x8h)的0.1 g2 / Hz
运行冲击:25 g,11 ms,3x6(每个轴有2个方向)
热保护:1个PTC探头和1个KTY84-130传感器
轴端:中空轴(公或母),其他可能性的要求
连接:接线盒(飞线电缆套件);连接器反馈
标志:CE
专为牵引和电动液压泵(EHP)设计
GVM伺服电机线已设计用于多种工程车辆应用。多种可用的磁选件可满足各种电压,速度和扭矩要求。GVM系列通过获得的液体冷却系统实现了高功率密度,这也导致了更清洁,更简单,无油的设计。GVM310是Parker如何提供车辆电气化构建模块,开发可缩短上市时间,同时降低供应链复杂性的交钥匙技术的示例。
高速伺服电机>>应用
用于混合动力应用的电动机/发电机
摩托车,摩托车电动机
牵引应用程序
用于大功率气缸的电动液压泵
电动转向
作为空调用风扇/压缩机的辅助应用
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