16Mn是老国标牌号，将其归入了低合金高强度结构钢，牌号称为Q345B，它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q235、Q345、Q390、Q420、Q460 “Q"是屈服的“屈"字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号最小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。其中A、B级钢通常称16Mn。由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下（如冬季露天作业）或在大钢性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。

化学成分

C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉强度：470~660牛/平方毫米； 屈服强度：275~345牛/平方毫米； 伸长率：21%。具体值要根据钢材的厚度或直径，以上数据对应钢材的厚度或直径为：16~100mm

执行标准：

Q345的外部执行标准为：gb709，内部执行标准为：gb/t1591-94，由于执行标准的原因，此种钢板允许负公差交货。执行标准为GB/T1591-2018.

另：Q345标准GB/T1591-2018 相对于老标准，以Q355钢级代替Q345钢级，的一个变化就是Mn元素含量的变化，从原来的1.0-1.60调整为≤1.60，取消了最小值的限定。

随着现代工业的发现，科技的不断进步，各种微量元素在钢板中的应用也更加广泛，Mn含量不再是影响钢材强度和机械性能的因素。所以中华人民共和国和中国联合发布实施的低合金高强度结构钢标准，取消Mn含量区间的限定，只规定值。

对于Q345钢材的检测，一方面是钢材的元素含量是否达到国标要求，最重要的一方面是通过专业机构检测钢材的机械性能（屈服强度、拉伸试验）是否达到标准。

工艺流程：

管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验

用途

用于桥梁的专用钢种为“16Mnq"，汽车大梁的专用钢种为“16MnL"，压力容器的专用钢种为“16MnR"。