自由锻液压机工作原理及用途

安阳锻压生产的液压机型号有800T,1250T,1600T,2000T,2500T,3150T,4000T,5000T,6000T等，利用液压压力能来传递能量的全液压控制的锻造设备，工作平稳、撞击、振动、噪音小，整体布局合理，结构简单，便于调整和维修。可实现锻造、保压、顶出等多种功能，能在任意位置输出全部功率和保持所需压力，满足多种工艺需求。主要运用于金属材料自由锻造的各种工艺，如：镦粗、冲孔、马杠扩孔、错移、粗转、切割、弯曲、拔长等。

安锻自由锻液压机设计优势

、安锻液压机控制系统电器采用人机界面输入显示，PLC控制，并且具有多功能和多方位的实时监测功能。可实现压机、操作机1+1联动。设手动调整、手动操作、半自动操作选择按钮，能实现空行程、工作行程、回程、顶出等压机所需要的动作，操作方便安全，生产效率高。操作简单、轻巧，劳动强度低。通过操纵摇柄开关，方便的实现下行、上行、锻造、保压、顶出和其他锻造工艺所需要的动作。
、液压系统采用二通插装阀集成控制系统，进出油采用双级控制方式，主缸及系统管路卸荷采用三级液压电气结合的高速卸荷（时间仅为），使液压机动作快速、平稳、无震动。
、快换换砧装置采用T型槽挂吊方式，可更换不同的上砧块。
、自由锻液压机的补液系统采用大补液箱、大充液阀内置油箱内的零压补液方式，具有补液快速充分，安全无外泄的优点。
、本设备的活动横梁导向和油缸的导向长度长，柱塞和滑块采用球头连接，具有抗偏载能力强，保护机器的优点。
、本设备采用位置和压力双控制。
、所有控制阀块放置在油箱上，维修位置低，具有维修方便、安全的特点。
、主柱塞和活动横梁、回升柱塞和提升梁的连接均采用球头连接，有效的解决了载荷偏载现象。
、安装有油温、液位、冷却检测报警装置和液压系统压力检测装置，对机器进行多方面的检测和保护。
0、安阳锻压液压机所有零部件安全系数高，强度高、寿命长。

自由锻液压机结构及特点：

该液压机主要由本体部分、液压部分、电器部分、润滑部分、基础部分组成。
1、本体部分结构
本体部分为整个设备的执行部分，其结构采用三梁四柱结构形式，上、下横梁与四立柱组成一个刚性的封闭框架，以承受液压机的全部工作载荷。本体部分主要由主工作缸、回升缸、立柱、上横梁、下横梁、活动横梁、保护套、锁紧螺母、充液油箱等部件组成。

、三个横梁
上横梁、活动横梁、下横梁为ZG35，退火处理消除应力。上、下横梁与四立柱组成一个刚性的预应力封闭框架，以承受液压机的全部工作载荷。安装时通过对四根立柱的加压预紧，调整锁紧螺母，实现了对立柱的预应力锁紧紧固，确保本体部分稳定性、可靠性，结构牢固，抗偏载能力强。
上横梁有主工作缸、回程缸安装孔和四个立柱孔，并且安装有行程检测控制装置，便于自动控制压机行程。
活动横梁与主工作缸柱塞采用开式法兰螺栓连接，承压面采用对研球面，活动横梁下平面加工有定位销孔和螺栓孔，用于安装上砧板。四角处加工有立柱孔，孔内安装有导向套，材料采用ZQAL9-10。
为增加各个横梁的强度及使用寿命，横梁内部立筋布置成较密的蜂窝网格状，并运用三维建模，进行有限元分析，使得横梁的结构得到优化。
、主工作缸
本设备所需压制力由三个主工作油缸和两个副实现。主要由缸体、柱塞、压盖、导套和密封圈组成（见下图）。缸体采用35#锻钢三段焊接结构。

缸体贯穿上横梁，缸体法兰与上横梁下平面螺纹连接，油缸的定位由缸外壁的两个环形面与横梁的配合来保证，柱塞头部与活动横梁采用球面活动联结，有效的解决了偏锻造成的危害，活动横梁依靠柱塞自重和油压下压下行。
柱塞采用35#锻钢，表面处理方式为表面焊接3Cr13不锈钢，提高了柱塞的表面硬度，经加工后表面粗糙度达到以上；较高的柱塞表面光洁度和硬度提高了柱塞和铜套的使用寿命，有利于油缸的密封，延长了密封圈的使用寿命。密封圈为夹布橡胶的V型圈，具有较好的耐磨性，同时良好的弹性也有利于安装和更换。
主工作缸导向套材料为ZQAL9-10，抗磨性强，导向性好。
柱塞与活动横梁为球面支承的柔性联结，柱塞下部为凹球形，在水平方向上可以稍有移动。当偏心加载时，活动横梁在偏心力矩作用下倾斜，此时，球面副可相对滑动，则柱塞只传递轴向压力及摩擦力矩，因此侧推力将大大减小，改善了柱塞导套及密封的磨损情况。
、回升油缸
两个回升缸均为单方向作用的柱塞缸，对称布置在机身两侧。为活动横梁回程的执行部件，缸体安装在上横梁内部，缸体法兰与上横梁螺纹联接。缸外壁的两个环形面与横梁配合，柱塞与中横梁采用球面支承的柔性联结，当缸内充入压力油后，在柱塞的推力作用下，两根拉杆带动中横梁回程。
、锁紧螺母和立柱
四柱采用45＃锻钢，锻后正火消除应力，超声波探伤；锁紧螺母采用45#锻钢，调质处理，螺纹采用45°锯齿形螺纹。
、充液油箱
箱体为焊接结构，通过充液阀座置于三个工作缸的上端。其上有空气滤清器，内部充液阀与阀座相连，保证油路畅通。空行程时，活动横梁下行，控制油泵排出的压力油首先打开充液阀，油箱内低压油通过自吸进入充液阀座，注入工作油缸，直到上砧接触工件。工作行程时，充液阀关闭，保证工作油缸为一封闭腔体。回程时，充液阀打开，在回升油缸的带动下，活动横梁上行，工作油缸内油液通过充液阀溢回充液油箱。
、快速换砧装置
与砧块的连接结构采用T形槽连接形式，满足用户快速更换不同的砧块。
2、液压部分结构
液压站主要由油箱-管路、油泵-电机组、阀控系统、补液系统、冷却系统等组成。结构采用油箱高液位、油泵倒灌吸油方式。
、油箱-管路
油箱采用10#槽钢和8mm厚钢板组焊而成。油箱内部设有过滤网，将回油和吸油区分开，配有单独的液压油冷却过滤系统。油箱为钢板焊接结构，钝化防锈处理。油泵电机组排列在油箱一侧，阀块控制部分，冷却电机泵组均放置在油箱上平面。由于锻造液压机工作环境差，建议用户把油泵电动机组，主油箱，电控柜与主机搁开，形成一个清洁的相对独立的空间。
液压机液压系统内的液压冲击振动都比较大，因此，该机液压系统管路上所有接头处采用S向密封的特制法兰或管S连接，合理增设防震管卡，减少能量损失，杜绝渗漏。
、油泵-电机组
组成本液压控制系统的主油泵-电机组的轴向柱塞泵为250MCY14-1B型定量泵，为上海高压油泵厂产品，电机为新乡电机厂生产的Y315L1-6-B3电机，功率110KW、转速980r/min。插装阀采用济南铸锻所的产品，液压电磁阀采用北京华德优质产品。
控制油泵—电机组，控制油泵电机组由一台63YCY14-1B轴向轴塞泵和一台Y132S-4-B35电机组成，轴向轴塞泵额定输出压力3MPa，排量为63ml/r。压力卸荷阀组控制系统的建压和油泵的卸荷，控制油泵-电机组垂直安装在油箱上面，用于控制充液阀及其它液压元件。
、阀控系统
阀控系统主要由主控制进油块、回程阀块、管道卸荷阀块、外控阀块等组成。该系统采用内控和外控两种液压控制方式，能够保证机器在突然失压时，仍能够控制机器的各类动作，防止失控现象。该系统采用单向回路，也就是进油和回油为分别的单独油路。该系统采用两种通径的插装阀相结合的二级控制系统。
液压系统控制阀块采用的是二通插装阀，这是目前国内外广泛使用的一种液体传送阀门，特别适用于大功率大流量的液压控制系统。它具有结构简单、通流能力大、抗污染能力强、性能可靠、响应快、控制方式灵活等优点。由于本机有快锻工艺要求，该液压控制系统的主缸卸压回路采用三级泄压控制回路，以满足提高主缸快速泄压能力，减小泄压冲击和噪声。
、补液系统
本机充液回路选用常闭式充液阀，其主要作用是供主油缸吸排油用，当滑块快速下行时，由于主油缸上腔内形成负压，将充液阀吸开，充液箱内的大量油液充入油缸内以补充油液不足，当滑块停止运动时，充液阀关闭。回程时，由控制油打开充液阀芯使之向充液箱中排油。
、冷却系统
冷却系统采用水冷却，由齿轮泵和板式冷却器组成。冷却油泵组和板式散热器安装于油箱上面。
3、电器部分
本机电源采用三相四线制，三相交流电源电压为380V，50Hz；控制电路为直流24V。设有专门的电器控制柜，一个主操纵柜，传动用电器元件均安装于电控柜内，如电源开关，空气开关，交流接触器，控制变压器，漏电保护等，电控柜内设置照明灯及换气通风设施。
本机主控系统采用PLC可编程控制电器（选用欧姆龙公司产品）主操纵柜上安装各种按扭和操纵手柄本机操作系统分别采用手动和半自动两档操作，主操纵柜放置在液压机旁边的车间地面上，便于操纵和观察。
4、润滑部分
本机器的润滑主要是移动工作台下面与移动导轨垫板上面之间的润滑。移动工作台下面与移动导轨垫板上面的润滑采用电动润滑泵集中润滑；横梁导向套与立柱之间采用脂润滑，用手动润滑泵加油润滑。润滑介质为锂仓脂0#-1#或0#-2 机器每次使用前都应对机器润滑，禁止机器在无油润滑状态下工作。

液压机电气自动监控部分的描述

1、电机综合保护
通PLC对电机泵组进行监控，实现了电机的缺相保护、短路保护、超电压保护、超电流保护等功能；一旦发生缺相短路、超电压、电流、超负荷现象PLC控制电机停止运行。
2、失压保护
当液压系统某个零件因疲劳损坏而产生液压油泄露时，压力继电器发信号PLC控制主泵卸荷、停机起到了失压保护作用。
3、油温报警、自动冷却
液压系统设有双金属温度计装置，当油温超过设定的温度后，发出信号PLC控制冷却泵工作，保护系统的正常工作。
4、滤油器堵塞报警
当系统因油的清洁度而引起过滤器堵塞后，控制装置发信号PLC控制电机泵停机，按钮站故障灯亮，清洗滤芯后方可工作。
5、液位报警
在液压站油箱上设有液位控制继电器，当系统泄漏油位降低时PLC控制系统关机，防止油液外溢。
6、电控箱
电控箱设有电压、电流仪表盘，对系统电压、电流进行自动监控记录。