对于船用空压机进气阀的一个总的规则便是：进气阀得电加载，失电卸载。船用空压机进气阀作业原理
有时分咱们的设备有在卸载的情况下呈现电流略微有点大，22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时分，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机！并且在停机后，机器内部还有一些剩余压力无法卸放（在6公斤左右），导致再次启动时，主机过载。
当船用空压机进气阀属于常开式进气阀，螺杆空压机在没有加载时电磁阀是翻开的，紧缩机加载后电磁阀是封闭的。当电磁阀翻开时，会有一路气体去封闭进气阀，但是不能*关死，还要保存进气空间，以维持紧缩机光滑所需求的极小压力，这个压力一般在1.5bar；电磁阀封闭后，紧缩机会进入正常作业状态，直至到设定的作业压力，这取决于用户。
该进气阀有两路管，一路放空；一路放掉阀中余气，确保紧缩机正常加载。卸载时，电流过大，阐明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，确保罐压不会太高。
低压空压机船用空压机停机后，罐压一般在60秒左右就能够*排空，即压力为0，而你的罐压还有6bar，阐明进气阀放空管路存在问题：
可能是管路直径过细；
组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。
卸载后，压力会有细微的来回升高，但这个仅仅平衡需求，并且时刻很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否能够正常作业。不论什么样的进气阀，都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费。