过滤技术

金属的比重，比油和水的大。但是悬浮在油浓中的金属是以细小的微粒形式存在的，并且油和水对金属是浸润液体，所以每个金属微粒周围都吸附着许许多多的油液分子，使得散落在油液中的金属微粒比重比大块釜属的比重小得多。这些微粒金属受到油液的浮力，所以在短时间内是币易沉淀的　非金属杂质的比重还要小，就更不易沉淀了。尤其受到油箱尺寸的限制，油液得不到长时间的静止，靠沉淀法是无法解决油渣净化闻题的，即使加挡板也无济于事。使用普通滤油器，效果也不好。这是因为过滤器面积受到隈镧，油液中的大量杂质很快会使滤油器堵謇。因此，解决油液过滤问题，需从以下几个方面考虑：　 　　（1）扩大过滤面积　 　　（2）逐步减少滤网上的杂质数量，提高液体通过能力；

　　（3）多层次逐级过滤。

　　空气中存在许多的杂质，在车间设备中会影响其的工作效率，在空气过滤设备中，主要有五种拦截微粒的方法：　

　　1.拦截：当某一粒径的粒子运动到纤维表面附近时，其中心线到纤维表面的距离小于微粒半径，灰尘粒子就会被滤料纤维拦截而沉积下来。

　　2.惯性：当微粒质量较大或速度较大时，由于惯性而碰撞在纤维表面而沉积下来。

　　3.扩散：小粒径的粒子布朗运动较强而容易碰撞到纤维表面上。

　　4.重力：微粒通过纤维层时，因重力沉降而沉积在纤维上。

　　5.静电：纤维或粒子都可能带电荷，产生吸引微粒的静电效应，而将粒子吸到纤维表面上。