即将进入深冬之际,天空又开始被雾霾笼罩。尽管如此，这并不能影响人们的日常出行，，汽车尾气却是造成雾霾天的罪魁祸首，国家相关部门对汽车的尾气排放又来更为严格的限制。所以给汽车做一次尾气分析，绿色出行，从我做起。目前，MEXA-584L适用于环保部门、汽车和摩托车制造厂、园林机械制造厂、汽车维修企业、检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等汽车尾气排放的检测。

HORIBA MEXA-584L尾气分析仪特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-584L便捷式尾气分析仪满足国际ISO3930/0IML class0标准，具有各种功能使你的分析仪非常容易和准确。你可以使用MEXA-584L汽车尾气分析仪同时测量怠速工况下的CO，HC，CO₂（非分散红外法：NDIR）和空燃比（AFR）或过量空气系数（λ）。你可以选择测量O₂，NO，发动机转速（RPM）和机油温度（TEMP）。整机重量轻、结构紧凑、清晰的LCD显示器，操作十分容易，可在任何场合使用。

应用范围：汽油车（两轮或四轮）与LPG车（四轮）怠速工况下尾气检测

原理：

CO,HC,CO₂：非分散式红外分析法（NDIR）

空燃比（AFR），过量空气系数（λ，lambda）：碳平衡法，或者Brettshneider法（带O₂测量）^*1

测量显示部分：

测量组分（标准）：

CO：0.00%vol～10.00%vol

HC：0～10000ppmvol，或0～20000ppmvol*2（作为己烷换算值）

CO₂：0.00% vol～ 20.00% vol

AFR：10.0～30.0

LAMBDA：0.000～9.999

外部输入部分（选项）：

O₂：0.00% vol ～25.00%vol

NO：0 ppmvol ～ 5000 ppmvol

发动机转速（RPM）：0 rpm～9990 rpm（准确的线性转速范围为200rpm ～ 6000rpm）

机油温度（TEMP）：0 ℃～150℃

显示器：LCD（黑白，320x240dot）

输入/输出：

数字输入/输出：RS-232C（标准），RS-485（选项）^*3

打印机：RS-232C

标准气体：

专用气瓶：

CO，C₃H₈和CO₂混合气

NO（用于NO分析仪，选项）

环境：

环境温度：0℃～45℃ 5℃～40℃（符合OIML标准）

温度：低于90%相对湿度

环境压力：80kPa～106kPa

电源^*4：100V～240V AC

电力消耗：约90VA在稳定工作状态

尺寸：260（宽）×357（长）×157（高）（不含选购件）

重量：约4Kg（没有安装可选配件）。

响应时间^*5.6：15s内

精度*^5.7：

CO：≤0.01% vol（对误差）或≤1.7%（相对误差）

HC：≤3.3 ppm vol（对误差）或≤1.7%（相对误差）

CO₂：≤0.17% vol（对误差）或≤1.7%（相对误差）

预热时间：5分钟

选件：

O2传感器

NO传感器

温度计

转速计

油温传感器

串口打印机

打印机线缆（1.5m）

输入/输出电缆（RS-232C电缆：2.5m，5m，10m）

模拟输出板（0-1V）

可选探头ø6/ø4mm，铜管

油水分离器（外置）

摩托车探头