空燃比(AFR Air Fuel Ratio)

空燃比、容积效率、点火正时等参数在引擎的控制中十分重要，引擎要能发会性能及符合环保法规，这些参数必须正确的应用与设定。

空燃比是指燃料与空气的质量比，当我们说空燃比为13或13：1，即表示进入燃烧室的燃油质量是空气质量的13倍，空燃比数字越大，代表混合气越稀，数字越小则越浓。在引擎调校时，有一个调校项目叫做LBT(Leanest Mixture That Gives Best Torque)，就是在引擎能产生扭力下，给予 (最稀) 的空燃比，一般引擎在LBT时的空燃比都在12.5上下，原因是因为在这个空燃比下的混合气之燃烧速度最合适，能给予引擎的性能。然而当油门开启达一定程度时，引擎会将空燃比设定小 (浓) 一些，以降低燃烧温度保护引擎及触媒转换器。

而空燃比分析仪是一种测量废气中氧浓度的高精度测试仪器，从而得出内燃机燃烧的空燃比信号。其核心部件是宽域氧传感器，本质就是氧传感器的外围控制和信号输出电路。目前空燃比分析仪有由广州智维代理的主要美国ECOTRONS公司的Ecotrons AL系列、德国ETAS集团的ETAS ES630空燃比分析仪、日本HORIBA集团的MEXA-730λ系列等。

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