KTR联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。KTR联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移)；以及缓和冲击、吸振。 [1] 常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
德国KTR联轴器类型的选择时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
KTR联轴器在工业传动系统中扮演着至关重要的角色，其关键作用主要体现在以下几个方面：
一、连接与动力传递
1.连接作用：KTR联轴器能够有效地连接两个不同轴径的传动轴，实现轴与轴之间的刚性或柔性连接。这种连接方式不仅简化了机械结构，还提高了传动系统的整体稳定性。
2.动力传递：作为动力传递的关键部件，联轴器能够确保电机或其他动力源的动力准确、高效地传递到负载端，如泵、风机、压缩机等设备，从而驱动这些设备正常运转。
二、KTR联轴器补偿与缓冲
1.补偿位移：在安装和运转过程中，由于制造误差、安装偏差、热膨胀等因素，被连接的两轴往往难以保证严格的对中。联轴器能够补偿这些位移，包括轴向、径向和角向的偏移，确保传动系统的稳定运行。
2.缓冲减震：联轴器具有一定的弹性，能够在传动过程中吸收和缓冲振动和冲击，减少对传动系统各部件的损害，延长设备使用寿命。
