2025年09月12日 08:37:25 来源：山东飞磁工程机械有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：16
形成微调特性的机理
图 １ａ 所示原理图中，各主阀口的含义为：Ｐ 为压力油口；Ｐ１ 为通往Ｃ口的压力油口，另一头总是与 Ｐ 口相通；Ａ 与 Ｂ 为 工作 （负载） 油口；Ｔ 为回油口；Ｃ 为各联阀芯处于中位及中位附近位置时，Ｃ 口一头与 Ｐ１口相通，另一头或直接与 Ｔ 口相通 （当系统只有一只换向阀，或当系统有多只换向阀而按油流方向为只换向阀时），或与下一只多路阀的 Ｐ 口相联。从图中可以看出，当系统中所有主阀芯都回到中位时，尽管 Ｐ 口与 Ａ、Ｂ、Ｔ 三个油口都不相通，但系统可马上通过 Ｐ → Ｐ１ → Ｃ → Ｔ 的通路，实现卸荷。由此，可将六通阀理解为是由 “三 位四通” ＋ “二 位 二通”组成，其中的二位 二通，解决中位卸荷。从下面分析的切换过程可以看到，正是这种 “三 位四通” ＋ “二位二通”的结构，给六通阀带来了重要的微调特性，使
六通型多路阀历来得以广泛应用。六通型多路阀从中位卸荷的 Ｐ１→ Ｃ→ Ｔ 状态，过渡到 Ｐ → Ａ → Ｂ → Ｔ（Ｐ → Ａ，Ｂ → Ｔ 阀口打开） 的过程为：
