数控车床，南方车床的操纵及日常保养

数控车床，南方车床的操纵及日常保养

1.0目的
确保车床的正确操作、维护保养，安全生产，提高效率。
2.0适用范围
适用于所有车床操作人员。
3.0操作规程
3.1上岗要求
3.1.1操作人员必须为专业车床操作工或经培训能安全操作的学徒工（且必须有专业车床操作工在旁指导）。
3.1.2操作人员必须熟悉本设备的基本性能及技术要求。
3.1.3操作人员必须忠于职守，认真负责，熟练掌握本设备的操作、维护及保养。
3.1.4操作人员必须不断努力学习，总结交流经验，求得本身素质的不断提高。
3.2开机前检查
3.2.1电源线是否完好,电源能否正常启动。
3.2.2确认床头箱，进给箱，溜板箱的油位不低于下限；认横向进给丝杆，上刀架丝杆，
光杆轴承，托架，尾架套筒和对合螺母的人工润滑油孔处均已经加注润滑油；确认各导轨副无异常现象。
3.2.5检查传动:V形皮带（是否）有适当的张紧力,各挂轮无异常或脱落。
3.2.6检查位于床头箱前面横向和纵向进给手柄是否（适当）搭上，将手柄定位在空挡位置上；头箱变速手柄和进给手柄所处的位置；确认离合器手柄处于中间（空档）位置；用手拨动主轴来核实主轴处于空挡位置。
3.2.7上列项目检查完毕后，将电源开关拨到“ON”位置，将操作手柄上抬到正转位置，转动
主轴箱前轴3—5分钟以溅起油来润滑床头箱，在这段时间里主轴不应转动，
3.2.8拨动齿轮并操作操纵二柄做正反转来检查每档转速，“注意”马达旋转（通电）时不要
拨动主轴速度变换手柄，拨动齿轮前应停止转主轴，机床的每挡速度的操作应平滑，平静。
3.2.9主轴空转（无负荷）时，可以操作进给手柄;从而将动力传给进给箱和溜板箱。
3.3安全操作
3.3.1操作人员在开机前应检查导轨、拖架、丝杠、尾座润滑是否良好，床头箱油位，冷却水
是否符合要求，否则应进行润滑、注油、注水等处理。
3.3.2接通主电源后，操作人员应认真检查各手柄位置，工作灯是否良好，拖架远离主轴，
尾架置于最右端，否则应进行相应的处理，并检查清除导轨、丝杠切屑或其它异物。
3.3.3操作人员上机作业时应集中精力，严禁车床运行时人机分离。
3.3.4严禁操作人员戴手套作业，严禁女操作员作业时穿高跟鞋、裙子，留长发应戴工作帽，以确保人身安全。
3.3.5严禁未停车或主轴未停稳时装卸、测量工件或变速，以免造成人身伤害，
3.3.6刀具和工件夹装必须牢靠，严禁试切时、对刀时大刀切削，以免工件、刀具飞出或断刀伤人。
3.3.7切屑飞溅时应及时遮挡，清除切屑要用铁钩，以免造成人身伤害，
3.3.8严禁频繁启动及正反转，或者反转制动，以免烧坏设备电气系统或撞击坏齿轮。
3.3.9下班或设备长时待用时应关闭总电源，以免造成事故，并清理设备及现场。
3.3.10每次作业结束时应及时清除导轨，丝杠切屑，以免切屑损坏导轨、丝杠。
4.0操作要求
4.1加工作业前应认真阅读图纸及技术资料。
4.2初车时应认真对刀，加工时应合理进刀，合理使用冷却液。
4.3必须经自检合格或由专门品质人员检验合格后方可进入批量作业。
4.4爱惜设备及刀具，设备出现异常现象应及时反馈至处，严禁继续开机和私自拆修设备。
5.0设备保养
5.1日保养
5.1.1清洁设备，清除切屑，清理工作现场;及时清除导轨、丝杠付上的切屑
5.1.2清理工具、刀具，尾架、拖架置于床尾部；还需再加工的不便于装卸的大型工件在主轴上需加千斤顶托住。
5.1.3导轨滑动面、拖架导轨、丝杠副、尾座套筒加油润滑。
5.2周保养
5.2.1检查主轴箱，送刀箱，溜板箱油量如低于下限，请添加至油标中线
5.2.2检查冷却系统，如需要请更换冷却液。
5.2.3检查制动器，如制动不灵，请调紧制动带至制动灵敏。
5.2.4检查各电气元件是否正常，若需更换请设备动力维修组处理。
5.2.5每年需更换车床一次主轴箱机油。

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