装载机的正常运行，装载机配件起到了至关重要的作用。

装载机配件尽量采用能再生利用的材料和资源,在各系统及部件等装载机配件上所选用的材料尽量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用过程对环境无害的材料,特别是结构件的设计应尽可能采用比较容易装配和分解的大模块化结构和无毒材料,提高工程机械材料的再生率.
装载机配件尽量采用低环境负荷材料.工程机械零部件设计应尽可能不使用氟利昂(空调)、含氯橡胶、树脂及石棉等有害材料.如装载机驾驶室和内饰上使用难以自然分解且对环境有害的工程塑料及其它一些非金属材料都加重了资源浪费和环境污染;在仪表、散热器及蓄能电池等采购生产,应尽可能减少或替代铅的使用量。
采用长寿命、低能耗及减轻重量的装载机配件设计原则.通常来说,延长产品寿命就等于减少了机械的生产量和降低其报废量,降低产品能耗可减少对环境的污染,而减轻产品重量即可减少材料和资源的消耗.要从减少环境负荷的角度尽可以考虑各系列产品同类零部件的互换性和通用性.为此应在保持主机各项性能参数前提下,尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量,提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能,实现液压系统的轻量化和高效率。
只有装载机配件用的好才能保障装载机运行的好。