旋转机械中转子故障是关系到国民经济生产   性的重要问题，其中不对中故障占转子系统故障的6o石以上。不对中状态下转子运动能引起机械振动、轴承的磨损、轴的挠曲变形、转子与定子间的碰摩等，对系统的稳定运行危害，因此，一直备受设计者和工程师的关注。大多数旋转机械由驱动机器和被驱动机器组成，中间通过各种联轴器联接来传递扭矩。由于联轴器加工安装误差、转子变形、轴承不同心以及机座高低偏差等因素会使联轴器存在3种不对中类型，平行不对中、倾角不对中，平行倾角不对中。联轴器不对中的存在导致其运动过程中将产生一系列的不利于设备运行的动态效应，使旋转机械的振动变得复杂。

研究表明，不对中联轴器系统具有一些典型的特征，如不对中比较严重时会使轴承的油膜压力偏离正常值，联轴器两端轴承振动较大，轴心位置不稳定，而且在振动频率谱中倍频分量较大等。

随着科技的不断进步和日益增长的工业需求，旋转机械的转子系统日趋大型、高速、重载，而转子与定子之间的间隙却相
对缩小，联轴器不对中所引起的振动也就变得   加严重。这就要求研究人员对转子一不对中联轴器所产生振动的机理和现象进行深入的研究，找到分析不对中联轴器的途径和解决方案。这对提高转子系统运行稳定性、提高旋转机械的故障诊断的准确性，以及系统的动力学设计，振动的主动控制等具有   重要的现实意义。