限高杆外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，限高杆限制范围从2米到5米。根据现场具体情况，工作人员可随时操作升降高度，50秒钟左右即可从低调整到高，方便超高的公交、客运和通勤车辆放行，超高、超载货车等禁止通行的大型车辆拦下，让超限车辆再不能肆意闯关。

　　超过米高的公交车、客车、通勤车在通过限高杆时，限高杆也可以升起放行。为便于超过米高车辆分流，相关部门已在限高杆前设置了标识牌和指示牌。

　　现在道路安装的智能电动限高杆有很多都是液压驱动的，首先是液压系统故障。

　　在高温环境下，液压系统会经常出现爆管、接头漏油、液压阀卡死、电磁阀线圈烧毁或者噪声大等故障，而且液压油在高温环境下也有可能会提前变质；在夏季，老化的电缆线由于金属的热胀冷缩反应，也是比较容易导致外皮开裂，从而造成电气短路故障；由于配电柜内散温效果不好，接触器、继电器、PLC等关键控制部件可能出现死机、运行速度慢或者控制失灵等故障。

　　升降限高杆位置一般为一个车长，即涵洞设计通过的最长车辆长度。宽度与涵洞宽度相同(一般来说，宽度不会造成事故，有很多)。限制高度一般为涵洞净高度- 20cm(但不能保证车辆在涵洞内不会发生穿越高架涵洞的情况，如货物松动、车辆在地面跳起不平整等)。