安装活塞虽说是可以徒手安装的。但徒手安装较为费力，易卡伤手指；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。
活塞环装配前的检查
活塞环端隙的检验：将活塞环平放于磨好的气缸内，用活塞顶部将活塞环推平，然后用厚薄规插入开口处进行测量。若端隙大于规定，则应另选一组活塞环；小于规定时，可对环口的一端加以锉削。
活塞环边隙的检验：边隙即活塞环在环槽内的上下间隙。检查时，将环放在环槽内滚动一周，环应能自由地滚动，既不松动又无阻滞现象，用厚薄规测量应符合标准规定。边隙过大，需重新更换；边隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上研磨。
活塞环的漏光度（也称漏光间隙）检查：是指活塞环必须与气缸壁配合良好，以保证密封。选配活塞环（特别对不搪缸只换环的发动机）都应进行漏光检查，漏光周长的多少，将直接影响发动机的技术性能（特别是初期的）和缸壁的非正常磨损。
活塞安装使用工具
活塞安装工具用途——将带有活塞环的活塞装入缸体内。
1）先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中。
2）将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中。
3）把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）。
4）用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧至（箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度）和缸套内直径同样大，然后轻轻地推入（为了便于进入，临时在活塞环处涂些机油润滑）缸套中.
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