避免撞击路肩和陷入坑洞有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，从而有可能引起轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开，叉车轮胎，当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，叉车轮胎采购，轮胎受到的挤压程度越大，这样更容易导致轮胎出现鼓包。

　　无内胎轮胎

　　不使用内胎，空气直接充入外胎内腔。轮胎的密封性是由外胎紧密着合在专门结构的轮辋上而达到的。为了防止空气透过胎壁扩散，轮胎的内表面衬贴有专门的密封层，这样在穿刺时空气只能从穿孔跑出。但是，叉车轮胎厂，穿孔受轮胎材料的弹性作用而被压缩，空气只能从轮胎中徐徐漏出，所以轮胎中的内压是逐渐下降的。

　　如果刺入无内胎轮胎的物体 ( 钉子等 ) 保留在轮胎内，物体会被厚厚的胶层包紧，实际上轮胎中的空气在长时间内不会跑出。无内胎轮胎的优越性不仅是提高行驶安全性，这种轮胎穿孔较小时能够继续行驶，中途修理比有内胎轮胎容易，不需拆卸轮辋，所以在某些情况下可以不用备胎。无内胎轮胎有较好的柔软性，可改善轮胎的缓冲性能，在高速行驶下生热小和工作温度低，可提高轮胎的使用寿命。

　　通过对针头进行凹槽形仿生设计，证明了凹槽结构的存在使得针头具有明显减阻效果，并对减阻机理进行分析。对比分析了凹坑、凸包和 V 形非光滑结构对花纹沟槽内水流阻力的影响，并对减阻机理进行了分析。探索了非光滑花纹壁面对轮胎滑水速度的影响，结果表明，在不改变花纹沟体积的前提下，仿生凹坑形和 V 形非光滑壁面是提升轮胎抗滑水性能的有效途径之一。

　　三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适，是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。

　　产品亮点

　　1、前档焊合采用全序模成型，采用全套高精度工艺装备保障产品精度与质量，装备*，保障有力；整体造型简约而大气

　　2、优化式后桥，合理的速比设计与动力系统精心匹配，换挡流畅，达到动力性与经济性的和谐统一：

　　3、3mm加重车架、内外双层梁结构，承载能力强，三级加粗油顶，满足各种工况使用条件；

　　4、制动系统可选装真空助力、机械，制动更加可靠省力；

　　5、车身颜色可满足用户多样化需求；

　　6、采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间；

　　7、产品美观大方，坚固耐用。

　　一性能特点：

　　货箱全面加厚，底板采用2mm国际板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活，速度快捷。

　　厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用，物超所值

　　匹配国内动力，性能*，动力强劲

　　二、技术参数：

　　额定载重

　　2000公斤

　　外型尺寸

　　3600*1450*1500

　　料斗

　　2200×1350×480

　　变速箱档位

　　七档/八档

　　卸料方式

　　液压自卸

　　转向

　　把式/方向盘式

　　整机质量

　　1000kg

　　轮胎

　　前轮500-14后轮750-16

　　价格

　　根据马力大小而定

　　三、主要优势：

　　1、（车身）：国内正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2、（配件）：各部配件都是全国产品，质量可靠，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3、（底盘）：公司专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用标准。

　　4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

　　5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量可靠。