桥梁支座更换(橡胶块更换)、桥梁加固、桥梁增高,木子路桥更专业,专业顶升施工工艺【更换安装简单不耽误工期】,全国用户满意率99%.公路桥梁盆式支座更换GPZ,板式桥梁橡胶支座更换/调整,高铁支座更换主要市场:
统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止,并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固定点,以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,确保桥梁整体安全。桥梁顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移用桥面上设置的观测标志确定,
要求竖向位移差基本保持一致。竖向位移观测人员要随时与油泵操作人员保持密切联系,指导操作人员进行操作。同时,各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。木子路桥养护有限公司顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过±1MPa。在顶升过程中如发现异常情况,要立即停止顶升,查明原因处理后方可继续顶升。顶升时一定要缓慢同步,且一边顶升一边支垫,以防发生突发事件。
下部加高及支座更当梁体脱离支座时,及时解除原支座与盖梁、台帽及墩柱顶面及梁体的连接件,
并清理建筑垃圾。如果发现盖梁、台帽或墩柱存在其它病害,此时应立即进行相应的规范处治。盖梁、台帽及墩柱处治完成后,
木子路桥养护有限公司即可去除原有支座,进行加高施工,加高部分及新建垫石混凝土达到设计强度后,用高标号专用环氧树脂砂浆找平,安装新支座。支座位置一定要准确,并使支座上下表面与台帽、墩柱及梁底充分接触。在拆除千斤顶时,要同步均匀缓慢卸载2、施工注意事项(1)施工前要做好全面检查,根据具体情况确定维修加固范围,
按次序依次实施。整体梁体顶升施工方案,要通过准确的分析和计算,配备足够的机械设备和劳动力;同时,在顶起和落梁时,要有专业人员统一指挥,木子路桥养护有限公司确保所有被顶的梁体同步上升,同步下降。
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