上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；天阔公司（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作调整的可能性。总之，

桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的变形。天阔公司桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、

地传递到桥梁墩台上，同时上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下变形，使结构的实际受力情况合设计意图，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

在早期建设的一些桥梁中。过20％的桥梁支座存在较为严重的害。橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展，

桥梁支座受到周期性荷载是载的影响，势速老化或变形破坏，直接危及桥梁结构的寿命与交通，迫切需要定期换。天阔公司随着改建、扩建工程的增多，一些旧桥固改造的步伐也逐步快，

一些主梁尚好的桥梁仍需利用，桥梁支座的换就迫在眉睫，因而支座的整体换显得尤为重要。由于整体换支座一般是在交通的前提下进行的，所以在施工中要施工中整个桥梁结构完整

且不受损伤；要人身和设备的jue对。在桥梁橡胶支座换过程中，要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和工程逐一进行检查，并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的害应行处治，

然后再处治主梁。需换支座的，视桥面系和工程的具体情况，决定是否对桥面系和工程予以保留或；需保留的，要事先对各桥孔的纵向连接予以解除，天阔公司后才进行支座换施工。