不但在进行原厂汽车音响维修时有很多的注意事项，就算是在原厂汽车音响维修前也有很多的方面需要注意，下面我们就来了解一下吧。

（1）维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

（2）当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

（3）检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

【郑州胜利音响】多年的努力表明我们坚持的“优质的维修技术，有任何相关问题欢迎前来咨询我们，我们将为您一一解答。

如果汽车音响发生故障，要冷静处理，注意原厂汽车音响维修忌“乱投医"。来跟着小编一起了解一下如何去原厂汽车音响维修吧。

由于汽车音响的使用环境恶劣，再加上人为因素，如使用操作不当、安装不正确(包括机械和电路部分)及意外事故等，音响损坏不足为怪。同时，随着使用时间的延长，音响也会产生不同程度的损坏和故障。有些用户，音响出了故障就找个人或街头小店修理，结果是旧病未愈又添新伤，给以后的维修带来困难，有的甚至越修越坏。由于汽车音响不同于家用音响，电路设计等方面比家用音响复杂，拆装时，非专业人士根本不知道怎样从车上拆卸下来，乱拆、乱撬极易导致车上装饰件拆坏。

一般来说，汽车修理厂只修理汽车电路，不负责修理音响部分;音响厂家的维修站只修理音响，但不负责车上拆装和处理汽车的本身对音响产生的干扰等故障。

因此，汽车音响出了故障，应该到既可维修音响部分又可维修汽车电路部分的维修站(厂)，找专门从事汽车音响和电路的技师，从音响本身到汽车音响线路做一个系统的检查。

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很对人对音响了解不够，从而对原厂汽车音响维修产生误区，现在我们来说一下原厂汽车音响维修常见的误区。

误区：车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

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