车里的音响因为与车连在一起，所以音响出了问题的话，就会很自然地联想到车会不会也有损坏的地方，但是并不是这样的，下面就让我来为大家讲解一下。

绕带

这种故障常见的原因有主导轴与压带轮不平行，或者卷带轮不转。

收音正常，磁带放音故障

收音正常说明CPL、静噪及功放电路正常，应检查状态转换、放音电源控制、放音前置和机械部分。先打开机器上盖，手动机芯、使其处于放音状态，看主导轴及卷带轮是否正常运转，若不转应检查电机供电和机芯传动部分。若机芯运转正常，应检查状态运转及放音供电电路。

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音响出现的小问题一般都比较容易解决，如果打开音响没有反应的话，这种问题的话大家无法解决，还是尽量到一些维修店里去看一下吧。免得是车里的某些部件出现了损伤。

整机不工作:这种故障日常维修中见到的不足很多，只占整个维修量的3%。2.机械故障:机械故障是汽车音e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333365633964响比较常见的故障，约占整个维修量的60%。3.放音走带:这种故障在日常维修中较为突出，属于典型机内功放集成电路损坏范例，约占整个维修量的30%。4.放音不响:这种故障实际维修中见得不是太多，其故障点多数在供电线路断路，约占整个维修量的3%。

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专业原厂汽车音响维修要做“全身检查"。专业原厂汽车音响维修不仅要检查音响本身的故障，还要系统的检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。

曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能解决故障。

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