我们生活中经常会使用到汽车音响，那么如果音响出现故障我们就要对其进行维修，在原厂汽车音响检修中我们常见的就是电阻检测，下面我们就来了解一下吧。

当电路的工作不正常时，线路的通与断、阻值的大与小，用电阻检测法均可检测，采用电阻法检测汽车音响的故障时，要求在平时的维修工作中收集、整理和积累较多的资料，否则，即使测得了电阻值，也不能判断正确与否，就会影响维修的速度。特别是机器不能够通电检修时，不用电阻法会使维修工作陷入困境。

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我们在进行原厂汽车音响检修时常用的就是电压检测方法，下面我们就来了解一下电压具体检测方法，我给大家整理了一些资料如下：

测量集成电路各引脚工作电压主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压，然后与标准值相比较，依此来判断集成电路的好坏。用电压测量法来判断集成电路的好坏是检修中的方法之一，但要区别非故障的电压误差。测量集成电路各引脚的直流工作电压时，如遇到个别引脚的电压与原理图或维修技术资料中所标值不符，不要急于断定集成电路已损坏，应先排除以下几个因素后再确定。

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我们在进行原厂汽车音响检修时一定要重点注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，所以要格外的重视。

要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。

要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。

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