我们在进行专业汽车音响检修时经常会用到电阻检测法,而电阻检测法也分为两种,为了使大家更加的了解,我给大家整理了一些资料,我们一起来看一下。
在实际检测过程中,也常采用“在线"电阻测量法和“脱焊"电阻测量法。所谓在线电阻测量法,就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中,所以用万用表所测量的数值,是受到其他并联支路影响的,这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来,再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦,但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差,测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后,通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻,也可以大致判断集成块的好坏。
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在进行专业汽车音响检修检测时,经常会遇到不同的故障问题,下面就是汽车音响的故障之一,我们一起来了解一下吧。
在进行集成电路直流电压或直流电阻测试时要规定一个测试条件,尤其是要作为实例经验数据记录时更要注意这一点。如果排除以上几个因素后,所测的个别引脚电压还是不符合标称值后,需进一步分析原因,但不外乎两种可能:1.集成电路本身故障引起;2.集成电路外围电路造成。
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供电电阻断路的话,就有可能引起车载音箱的收音无声。所以我们在遇到这种情况的时候,可以检查一下电子音源。
收音无声,放音正常
检查收放音状态转换开关的触点是否接触良好;检查收音电路的供电电阻是否断路、滤波电容是否断路。某些电调机型还应检查电子音源选择控制是否正常。
收、放音均无声
所谓无声是指电源开启后扬声器一点动静都没有,用耳朵贴近扬声器,连一点“沙沙"的声音也没有。这种故障常出现在电源、扬声器或功放电路,检修流程:
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