联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

　　联轴器的安装方式：

　　1、紧固螺栓型：这种低成本类型是传统的固定方式。然而，螺栓的前端与端心直接接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难；

　　2、夹持型：利用沉头螺栓拧紧的力量来使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。固定和拆卸方便，而且不会千成轴心的损坏；

　　3、分离型：分离型的特点是具有分开的轴套，联轴器可以不用移动装置而达到固定，拆卸的目的；

　　4、半分离型：这种类型一边为夹持型轴套，另一边则采用分离型轴套，先将一边轴心固定在夹持型轴套后，再将装置端的轴心安装聋作哑在分离型的轴套中；

　　5、键槽型：这种类型与紧固螺栓型一样，是传统的固定方式，适合较高扭力矩的传动，为防止轴向移动，通常与紧固螺栓型，夹持型并用。

　　根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：

　　1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷；

　　2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤；

　　3、安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命；

　　4、结构简单，装拆、维护方便。

　　联轴器是一种联接不同机构的两轴——主动轴和从动轴，使之共同旋转以达到无空回传递扭矩的机械零件。联轴器由两部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。动力机一般都借助于联轴器与工作机相联接，机器运转时两轴不能分离，只有机器泊车并将联接拆开后，两轴才能分离。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

　　联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项：

　　1、所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等；

　　2、由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度；

　　3、许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装；

　　此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

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