施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。
沥青相比于水泥好的地方在于，沥青便宜，铺设简单，不会产生很大的噪音用扫帚或鼓风机清扫路面垃圾和浮土，如果清扫不干净，可用水车冲洗干净，待路面干燥后再施工。撒布阴离子透层油1.2-1.5千克/m^2，撒布车速度需稳定均匀撒布到位。待透层油渗入下基层水稳后方可进行沥青层摊铺。撒布阳离子粘层油0.5-1.2千克/m^2，可根据现场实际情况调配用量，需沥青层与上面层的粘结强度。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实 施碾压为了很好的防止水分下渗以及与沥青层的更好粘结，需在沥青基层与水稳基层之间设置下封层，不过下封层需在沥青摊铺前一天完成，一般下封层采用的都是单层热沥青，撒布量为1.1-1.3千克/m^2，同步撒布预拌5-10毫米的碎石，撒布量为7-9千克/m^2，撒布均匀。 路面沥青修补，摊铺箱调整至要求的宽度和拱度，同时按要求初步调整好摊铺厚度沥青混合料生产之前检测沥青的各项技术指标，必须满足技术要求。拌和时沥青及各档石料由拌和站电脑控制计重，每盘料各个热料仓的矿料量、矿粉、沥青和拌和时间满足要求。并严格按照生产配合比确定的比例拌和，干拌时间设定为10s，湿拌时间为45s，合计拌和时间为55s。拌制时，沥青加热温度控制在165~170℃之间，石料加热温度控制在190~220℃之间，混合料出厂温度控制在170~185℃之间。拌和过程中检查沥青混合料的均匀性，不出现花白和离析的混合料 沥青混合料运输运输车采用自卸卡车，装料前须对其进行清洗，并涂刷1:4植物油和水混合液。在拌和站装料时，按照前、后、中的顺序装料，以减少沥青混合料的离析。沥青施工工程指出，为了减少沥青混合料在运输和等待过程中的热量损失，造成温度离析，须进行棉被或篷布覆盖，车厢四周用棉被裹紧，并用铁皮二次裹覆包牢。
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