TY-QCX202纯电动汽车动力系统实训台

一、结构组成：
1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、制动系统、车载充电系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式（如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶）下，工作正常。

二、功能特点：
1）能够通过整车控制功能判断操纵者意愿，根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验；
2）进行电机及其驱动部分功能控制策略实验，整车控制器根据车辆运行的不同情况，包括车速、档位、电池 SOC 值来决定，电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时，将动力电池提供的直流电，转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩，通过机械传输来驱动车辆。
3）电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验；掌握其原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。
4）能够借助、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；
5）能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；
6）能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；
7）能够进行动力系统维护保养；
3、实训台支架采用优质型材焊接而成，表面经过喷塑处理。实训台配置转向脚轮，方便移动。
4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有褪色的彩色电路图与工作原理示意图；重要模块配置检测端子，便于测量；
三、技术参数：
功率： 20KW
系统电压： DC12V
工作电压： DC72V
车速： 80km
充电时间： 6-7h
电池包寿命： 全充全放2000次
电池类型及容量 磷酸铁锂150Ah
锰酸锂 160Ah
电池节数： 4/20串联
额定电压： 72V
防护等级： IP56
防撞措施： 加强梁、厚底板
保护措施： 过流保护、短路保护
放电电流： 350A
充电电流： 25A
电池管理系统BMS： 内置
冷却方式： 自然冷却
重量： 150Kg/120kg
外形尺寸：1650×1000×1800mm