公铁两用挖掘机改装厂
铁路施工用具------公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置、枕木夹具。
挖掘机枕木夹具是我公司新设计生产的铁路维护属具工作装置之一，它是可以通过快换链接器安装到挖掘机上的前端工作装置。适用于6--13吨挖掘机使用。
公铁两用挖掘机特点：同时我厂改装公铁两用挖掘机，即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置，在铁路维护方面更加、便捷。
公铁两用挖掘机适用范围：本设备适用于国内1435mm规矩，行走速度小于10KM/h，载重量小于15T，本实用新型通过在已有履带式挖掘机，可通过液压系统驱动升降的铁路轮系统，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路枕木维护更换、线路抢修、铁路两侧线缆沟施工等作业。
公铁两用挖掘机技术参数：
型号 TND03
适用轨距 1435mm
铁路运行速度 ＜10km/h
大载重量 15000kg
铁路驱动形式 前置二驱（钢轮驱动）
大运行坡度 ≥5‰
驱动轮直径 415mm
铁路大制动距离 ≤5000mm
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着用户的专业水平越来越高，山科机械为了满足客户对产品的需求，不断对产品进行创新升级，从未来发展的专业角度对产品进行优化改进。自一九九七年成立以来，山科始终秉承“质量求生存，靠管理出效率"的经营理念，把客户放在位，研发制造出受市场欢迎的产品。我想这也是鞭策劲工人不断创新，不断发展的源动力，山科铁道换枕机结构紧凑，外形大气，时尚美观，更显年轻活力，操纵轻便，协调性好。该机器具有作业、施工安全性高、实用性强等特点。据了解，由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量高达400-500公斤，人工换枕作业速度慢，安全性低，采用山科铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工，平均每分钟每台换枕机可以更换根枕条，大大减少了人工管理成本，提高作业安全性。
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轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上（或从已把轨排滑入的铺轨机内）起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。
在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排（轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端）。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。
轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大（每公里达2000米3 左右）,必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层（甚至只是轨条下两条碴带），在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。
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