减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。
蜗轮蜗杆减速机常见问题有：
一、蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀"，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
二、减速机发热和漏油蜗轮减速机为了提率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
三、蜗杆轴承损坏减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
四、传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

德州卓泰传动机械生产的蜗轮蜗杆减速机采用齿廓截面为圆弧形的圆柱蜗杆轮齿形与蜗杆共轭，广泛应用于自动化产业、工业机器人、航空航天、数控机床、冶金矿山、啤酒饮料、烟草轻工、 工程、仓储物流、塑料机械、起重运输、立体停车、汽车制造、纺织、食品、陶瓷领域中。本系列减速机输入功率范围在0.4-160之间；输出扭距11-1434kgfm之间，输入轴转数一般不大于1500r/min；高速轴可正反两向运转；工作环境温度为-40℃~45℃；当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上。

我厂蜗轮蜗杆减速机特点

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