1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，比V型提高20，比M型提高8，从而使制品吸能量大幅度增加； 2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高； 3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广； 4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用； 5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低； 6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的 由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。 性能表： 注：性能公差：±10 买家必读 上面写的卖家承担运费是不包含运费，直接拍下的都默认运费到付。运费以物流实际收费为准，运费一般到付。因为货品较重，到全国各地的价格差别较大，不同地域运费会不一样，所以网站上的运费写是卖家承担，实质的价格是不包含运费的价格。运费一般按照立方和重量来计算，物流运费或者快递费买家购买时请联系我们，确认货运方式和运费，以免造成误会。谢谢广大朋友的合作与谅解！