常用的车门密封条由共挤出的实心载体与管状海绵密封条组成，海绵部分受到车体门框的压缩后提供密封功能。这是传统的密封形式，已经使用多年，一般情况下密封性能令人满足。但在某些情况下，这种传统结构可能难以达到密封功能，例如在车速很高时，外部空气压力可能会大于海绵体提供的大密封力，从而引起密封失效。在海绵体上挤出一层磁性涂层或加进磁性嵌条，与车体金属框架直接发挥作用，从而增加海绵体的密封功能。
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常用的车门密封条由共挤出的实心载体与管状海绵密封条组成，海绵部分受到车体门框的压缩后提供密封功能
常用的车门密封条由共挤出的实心载体与管状海绵密封条组成，海绵部分受到车体门框的压缩后提供密封功能。这是传统的密封形式，已经使用多年，一般情况下密封性能令人满足。但在某些情况下，这种传统结构可能难以达到密封功能，例如在车速很高时，外部空气压力可能会大于海绵体提供的大密封力，从而引起密封失效。在海绵体上挤出一层磁性涂层或加进磁性嵌条，与车体金属框架直接发挥作用，从而增加海绵体的密封功能。
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