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所谓“车衣"，顾名思义，就是汽车的衣服。当车辆停靠时，给汽车披上车衣，除防尘，防晒，防雨，防雪霜、防腐蚀、延缓漆面老化之外，还可以防刮蹭、防盗抢。然而，车衣的缺点也相当明显。比如，前后难分，使用费时费力；还比如，车衣脏了之后，丢了可惜，不丢清洗麻烦；又比如，车衣占地方，要占掉三分之二的行李厢。使用车衣，是否真的麻烦？全媒体记者选择市面上为流行的全罩式车衣，进行了为期四个月的使用测试。

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到底该不该使用车衣？经过测试之后，我们得出的结论是：要分情况。假如是使用频率高，天天开车上下班，那么即便是停放在露天停车场，也不要经常使用车衣。因为车衣使用过于频繁，比较费时费力，付出收不回人工成本。频繁使用车衣，容易刮伤车漆。

但假如车辆只是使用，平时搭乘公共交通出行，那么车衣对于车辆的保护是显而易见，能大幅减少紫外线对车漆的破坏，减少日晒雨淋对车漆的影响。在防止坠落物、烟火爆竹等意外因素对车辆的损害上，车衣也是能够发挥积极作用。

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常见的车衣为全罩式，全罩式车衣又分两种：带拉链和不带拉链。罩上车衣之后，带拉链车衣能够打开驾驶舱，从里面拿东西；而不带拉链车衣则需要卸下车衣，才能打开车门。车衣材料多数是加入抗紫外线涂层的PVC材质，可防尘、防水以及防轻微刮蹭。车衣内部材质需要关注，必须是软质材料，软质材料越厚，防护效果越好，但售价越高。

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测试人员有两位，一男一女。每次使用完车辆，驾驶员都要将车衣罩上，不管多晚。每次罩上车衣，都是单个人进行操作，不管是否有同伴。每次罩上车衣之后，都要把车衣的“裙底"扎紧，以免被风“撩"起。

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