1.地铁简介

南京地铁（Nanjing Metro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清朝光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路。其首条地铁线路于2005年5月15日开通，使南京成为中国内地第十座开通轨道交通的城市。截至2020年12月31日，南京城市轨道交通运营里程为千米，位于中国内地第七名。

截至2020年12月，南京地铁已开通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统，共174座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长378千米，线路总长居6（仅次于上海、北京、广州、成都、深圳），构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络，南京成为一个区县全部开通地铁的城市。

截至2020年12月，地铁1号线北延、地铁2号线西延、5号线、6号线、7号线、S6号线、S8号线南延、4号线二期、9号线一期、10号线二期正在建设中；3号线三期、11号线一期已进入前期准备阶段，将于2021年底前陆续开工建设。

2018年，南京地铁累计客流亿人次，比2017年增加亿人次，增长%；日均客流万人次，比2017年增加万人次，增长%。截至2020年12月，南京地铁日均客运量350万人次，日客运量万人次。

2.节目简介

南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国内地第6个拥有地铁的城市。南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固各个重要商圈（如新街口、元通、桥北等）功能地位的同时，提升各个重要地区旅游景点（如夫子庙、玄武湖、紫金山等）的交通功能。

南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

地铁是生命线，是繁荣线，是城市发展的引导线，也是城市地下的风景线。地铁就像一条金色的丝带，所到之处，串起财富，催生商机：地价会上升，物业会升值，人流、物流、资金流闻风而至，对经济的拉动作用十分明显。地铁建设作为在各项基础建设中起着引导规划，积聚人流，催生物流，吸引资金流的龙头工程，将有力地推动南京经济的发展。

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